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1. (WO2013117280) CONTROL DEVICE AND METHOD FOR TRANSFERRING BRAKE FLUID INTO AT LEAST ONE WHEEL BRAKE CYLINDER OF A BRAKE SYSTEM IN A VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2013/117280 International Application No.: PCT/EP2012/075791
Publication Date: 15.08.2013 International Filing Date: 17.12.2012
IPC:
B60T 8/40 (2006.01) ,B60T 13/14 (2006.01) ,B60T 13/16 (2006.01) ,B60T 13/74 (2006.01)
Applicants: MAYER, Jochen[DE/DE]; DE (US)
ROBERT BOSCH GMBH[DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE (AllExceptUS)
Inventors: MAYER, Jochen; DE
Common
Representative:
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE
Priority Data:
10 2012 202 006.310.02.2012DE
Title (EN) CONTROL DEVICE AND METHOD FOR TRANSFERRING BRAKE FLUID INTO AT LEAST ONE WHEEL BRAKE CYLINDER OF A BRAKE SYSTEM IN A VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE ET PROCÉDÉ POUR TRANSFÉRER DU LIQUIDE DE FREIN DANS AU MOINS UN CYLINDRE DE FREIN DE ROUE DU SYSTÈME DE FREINAGE D'UN VÉHICULE
(DE) STEUERVORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM TRANSFERIEREN VON BREMSFLÜSSIGKEIT IN MINDESTENS EINEN RADBREMSZYLINDER EINES BREMSSYSTEMS EINES FAHRZEUGS
Abstract: front page image
(EN) The invention relates to a method for transferring brake fluid into at least one wheel brake cylinder (10) of a brake system in a vehicle, the method comprising the steps: controlling into a closed state at least one changeover valve (14), via which at least one brake circuit (12) having the at least one wheel brake cylinder (10) is connected to a brake master cylinder (16) of the brake system; after controlling the at least one changeover valve (14) into the closed state, reducing a boosting force (Fv1) of a brake force booster (24) exerted onto at least one adjustable piston of the brake master cylinder (16); controlling at least one high-pressure switching valve (20) into an at least partially opened state after reducing the boosting force (Fv1) of the brake force booster (24); and suctioning brake fluid via the at least partially opened at least one high-pressure switching valve (20) and pumping the brake fluid into the at least one wheel brake cylinder (10). The invention further relates to a control device for a brake system of a vehicle.
(FR) L'invention concerne un procédé de transfert de liquide de freinage dans au moins un cylindre de frein de roue (10) d'un système de freinage d'un véhicule, comprenant les étapes suivantes: Commande de la fermeture d'au moins une vanne de commutation (14) par laquelle au moins un circuit de frein (12) comprenant ledit au moins un cylindre de frein de roue (10) est relié au maître-cylindre de frein (16) du système de freinage, après la commande de fermeture de ladite au moins une vanne de commutation (14), réduction de la force d'assistance de freinage (Fv1) d'un servofrein (24) appliquée à au moins un piston déplaçable du maître-cylindre de frein (16), après la réduction de la force d'assistance (Fv1) du servo-frein (24), commande de l'ouverture au moins partielle d'au moins une vanne de commande haute pression (20) et aspiration de liquide de freinage à travers ladite au moins une vanne de commande haute pression (20) au moins partiellement ouverte, et pompage du liquide de frein dans ledit au moins un cylindre de frein de roue (10). L'invention concerne en outre un dispositif de commande pour un système de freinage d'un véhicule.
(DE) Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Transferieren von Bremsflüssigkeit in mindestens einen Radbremszylinder (10) eines Bremssystems eines Fahrzeugs mit den Schritten: Steuern mindestens eines Umschaltventils (14), über welches mindestens ein Bremskreis (12) mit dem mindestens einen Radbremszylinder (10) mit einem Hauptbremszylinder (16) des Bremssystems verbunden ist, in einen geschlossenen Zustand, Reduzieren einer Verstärkerkraft (Fv1) eines Bremskraftverstärkers (24), welche auf mindestens einen verstellbaren Kolben des Hauptbremszylinders (16) ausgeübt wird, nach dem Steuern des mindestens einen Umschaltventils (14) in den geschlossenen Zustand, Steuern mindestens eines Hochdruckschaltventils (20) in einen zumindest teilgeöffneten Zustand nach dem Reduzieren der Verstärkerkraft (Fv1) des Bremskraftverstärkers (24), und Ansaugen von Bremsflüssigkeit über das zumindest teilgeöffnete mindestens eine Hochdruckschaltventil (20) und Pumpen der Bremsflüssigkeit in den mindestens einen Radbremszylinder (10). Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Steuervorrichtung für ein Bremssystem eines Fahrzeugs.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)