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1. (WO2013114298) MOTOR VEHICLE CONTROLLER AND METHOD OF CONTROLLING A MOTOR VEHICLE
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Pub. No.: WO/2013/114298 International Application No.: PCT/IB2013/050791
Publication Date: 08.08.2013 International Filing Date: 30.01.2013
IPC:
F02D 17/04 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
D
CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
17
Controlling engines by cutting-out individual cylinders; Rendering engines inoperative or idling
04
rendering engines inoperative or idling, e.g. caused by abnormal conditions
Applicants: JAGUAR LAND ROVER LIMITED[GB/GB]; Abbey Road Whitley Coventry, West Midlands CV3 4LF, GB
JAGUAR LAND ROVER NORTH AMERICA LLC[US/US]; 555 MacArthur Blvd. Mahwah, NJ 07430, US (MG)
Inventors: HANCOCK, Matthew; GB
ROBINSON, Guy; GB
Agent: DITUM, Caroline; Abbey Road Whitley Coventry, Warwickshire CV3 4LF, GB
Priority Data:
1201532.730.01.2012GB
Title (EN) MOTOR VEHICLE CONTROLLER AND METHOD OF CONTROLLING A MOTOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE VÉHICULE MOTORISÉ
Abstract:
(EN) Embodiments of the invention relate to a motor vehicle controller operable automatically to stop and subsequently to restart an engine of a vehicle according to a prescribed control methodology. The controller is operable automatically to adjust an engine stop delay parameter in dependence on the value of at least one vehicle endurance parameter. The engine stop delay parameter corresponds to a period for which the engine of the vehicle remains switched on when it is determined that a condition exists allowing the engine to be switched off during the course of a drive cycle. The value of the endurance parameter is responsive to stop/start operations being performed during the course of a drive cycle. The controller is operable to adjust the engine stop delay parameter to prevent the value of the endurance parameter exceeding a prescribed maximum endurance value before a prescribed time period elapses.
(FR) L'invention concerne, dans des modes de réalisation, un dispositif de commande d'un véhicule motorisé fonctionnant automatiquement pour arrêter puis redémarrer le moteur du véhicule selon une méthodologie de commande prescrite. Le dispositif de commande fonctionne automatiquement pour régler un paramètre de délai d'arrêt du moteur en fonction de la valeur d'au moins un paramètre d'endurance du véhicule. Le paramètre de délai d'arrêt du moteur correspond à une durée pendant laquelle le moteur du véhicule reste allumé, lorsqu'il est déterminé l'existence d'une condition permettant d'éteindre le moteur au cours d'un cycle de transmission. La valeur du paramètre d'endurance est une réponse à des opérations d'arrêt/démarrage exécutées au cours d'un cycle de transmission. Le dispositif de commande fonctionne pour régler le paramètre de délai d'arrêt du moteur et empêcher ainsi que la valeur du paramètre d'endurance ne dépasse une valeur d'endurance maximale prescrite avant expiration d'un délai prescrit.
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Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)