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1. (WO2013112206) RAIL RECOVERY SYSTEM FOR AIRCRAFT
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2013/112206    International Application No.:    PCT/US2012/055729
Publication Date: 01.08.2013 International Filing Date: 17.09.2012
IPC:
B64C 25/68 (2006.01), B64F 1/02 (2006.01)
Applicants: AURORA FLIGHT SCIENCES CORPORATION [US/US]; 9950 Wakeman Drive Manassas, VA 20110 (US)
Inventors: GUNDLACH, Jay; (US).
BOURVEN, Jean-Marie; (US).
GIANNINI, Francesco; (US).
PETULLO, Steve; (US).
CLANCY, Tom; (US)
Agent: BAUER, Richard, P.; c/o Patent Administrator Katten Muchin Rosenman LLP 2900 K Street NW North Tower, Suite 200 Washington, DC 20007 (US)
Priority Data:
61/541,429 30.09.2011 US
13/444,297 11.04.2012 US
Title (EN) RAIL RECOVERY SYSTEM FOR AIRCRAFT
(FR) SYSTÈME DE RÉCUPÉRATION DE RAIL POUR AVION
Abstract: front page image
(EN)The present invention's side-arm recovery system enables large Unmanned Aircraft Systems (UASs) to operate from small vessels or from ground sites with a minimal footprint. The side-arm recovery system allows arresting an UAS independent of a runway. On the ground or on a ship, the system makes use of a specialized crane system that includes capture and energy absorption devices. A fuselage-mounted top hook snags a horizontal cable and the arresting forces act in the plane of symmetry through the central structure of the UAS. After the capture energy is absorbed, the recovery system safely lowers the aerial vehicle to a ground handling cart. The same system can be combined into a launcher and retriever system which further reduces the footprint by eliminating the need for a separate launcher.
(FR)Le système de récupération à bras latérale de la présente invention permet à des grands Systèmes d'Avion Sans Pilote (UASs) d'opérer à partir de petits vaisseaux ou de sites au sol avec une empreinte minimal. Le système de récupération à bras latéral permet d'arrêter un UAS indépendante d'une piste d'atterrissage. Sur le sol ou sur un bateau, le système utilise un système de grue spécialisé qui comprend des dispositifs de capture et d'absorption d'énergie. Un crochet supérieur monté sur un fuselage s'accroche à un câble horizontal et les forces d'arrêt agissent dans le plan de symétrie à travers la structure centrale de l'UAS. Après que la capture d'énergie soit absorbée, le système de récupération abaisse le véhicule aérien en toute sécurité sur un chariot de manipulation de sol. Le même système peut être combiné dans un dispositif de lancement et dans un système de récupération qui permet en outre de réduire l'empreinte en éliminant la nécessité d'un lanceur séparé.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)