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1. (WO2013111830) HYBRID VEHICLE MANAGEMENT SYSTEM, HYBRID VEHICLE CONTROL APPARATUS, AND HYBRID VEHICLE CONTROL METHOD
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2013/111830    International Application No.:    PCT/JP2013/051494
Publication Date: 01.08.2013 International Filing Date: 24.01.2013
IPC:
B60W 10/00 (2006.01), B60K 6/48 (2007.10), B60K 6/543 (2007.10), B60K 6/547 (2007.10), B60W 10/06 (2006.01), B60W 20/00 (2006.01)
Applicants: NISSAN MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 2, Takara-cho, Kanagawa-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 2210023 (JP)
Inventors: ARITA, Hiroshi; .
NOGUCHI, Ryuzo;
Agent: TOKOSHIE PATENT FIRM; Nishishinjuku KN Bldg., 22-27, Nishishinjuku 7-chome, Shinjuku-ku, Tokyo 1600023 (JP)
Priority Data:
2012-014597 26.01.2012 JP
Title (EN) HYBRID VEHICLE MANAGEMENT SYSTEM, HYBRID VEHICLE CONTROL APPARATUS, AND HYBRID VEHICLE CONTROL METHOD
(FR) SYSTÈME DE GESTION DE VÉHICULE HYBRIDE, APPAREIL DE COMMANDE DE VÉHICULE HYBRIDE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE VÉHICULE HYBRIDE
(JA) ハイブリッド車両の管理システム、ハイブリッド車両の制御装置及びハイブリッド車両の制御方法
Abstract: front page image
(EN)A management system for managing a hybrid vehicle provided with an engine (10) and a motor generator (20) as power sources is provided with: an acquisition means that acquires from a plurality of vehicles (1, 200), during the operation of the motor generator, engine operating information including a travel distance or an engine operating time between the start and stop of the engine, and an engine operating position indicating the location at which the engine is operating; and an area identification means that identifies on map data an engine start suppressed area in which the starting of the engine is suppressed on the basis of the engine operating information.
(FR)L'invention concerne un système de gestion pour gérer un véhicule hybride équipé d'un moteur (10) et d'un moteur générateur (20) en tant que sources d'alimentation, comprenant : un moyen d'acquisition qui acquière à partir d'une pluralité de véhicules (1, 200) et pendant le fonctionnement du moteur générateur, des informations de fonctionnement de moteur relatives à une distance de déplacement ou à une durée de fonctionnement de moteur entre son démarrage et son arrêt, et une position de fonctionnement de moteur indiquant la position à laquelle le moteur fonctionne ; et un moyen d'identification de zone qui identifie, sur des données de carte, une zone de coupure de démarrage de moteur dans laquelle le démarrage du moteur est coupé en fonction des informations de fonctionnement de moteur.
(JA) 動力源としてエンジン10及びモータジェネレータ20を備えたハイブリッド車両を管理する管理システムにおいて、複数の車両1、200から、モータジェネレータの動作中に、エンジンの始動から停止までの、移動距離またはエンジンの稼働時間と、エンジンが稼働している地点を示すエンジン稼働位置とを含むエンジン稼働情報を取得する取得手段と、エンジン稼働情報に基づいてエンジンの始動を抑制するエンジン始動抑制エリアを地図データ上で特定するエリア特定手段とを備える。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)