WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO2013056956) CONTROL UNIT FOR A MOTOR VEHICLE HAVING A CONNECTOR HOUSING
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2013/056956    International Application No.:    PCT/EP2012/068977
Publication Date: 25.04.2013 International Filing Date: 26.09.2012
IPC:
H01R 13/432 (2006.01), H01R 13/504 (2006.01), H01R 13/52 (2006.01), H01R 12/72 (2011.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
WITTMANN, Rolf [DE/DE]; (DE) (US only)
Inventors: WITTMANN, Rolf; (DE)
Common
Representative:
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Priority Data:
10 2011 084 727.8 18.10.2011 DE
Title (DE) STEUERGERÄT FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM STECKERGEHÄUSE
(EN) CONTROL UNIT FOR A MOTOR VEHICLE HAVING A CONNECTOR HOUSING
(FR) APPAREIL DE COMMANDE POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE COMPORTANT UN BOÎTIER DE CONNECTEUR
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung geht aus von einem Steuergerät für ein Kraftfahrzeug, wobei das Steuergerät einen Schaltungsträger (4) mit wenigstens einer Leiterbahn (6) aufweist. Mittels der wenigstens einen Leiterbahn (6) sind elektrische und/oder elektronische Bauelemente miteinander elektrisch leitfähig verbunden. Die wenigstens eine Leiterbahn (6) weist einen elektrisch kontaktierbaren Teilbereich (14) auf. Erfindungsgemäß ist ein Steckergehäuse (16) mit dem Schaltungsträger (4) verbunden. An dem Steckergehäuse (16) ist wenigstens eine Kontaktelementaufnahmekammer (18) zur Aufnahme wenigstens eines elektrischen Kontaktelements (30) ausgebildet. Wenn ein an einem Ende einer Leitung (28) angeschlagenes Kontaktelement (30) in seine endgültige Position in der Kontaktelementaufnahmekammer (18) verlagert ist, ist das Kontaktelement (30) an den elektrisch kontaktierbaren Teilbereich (14) elektrisch leitfähig verbunden.
(EN)The invention relates to a control unit for a motor vehicle, wherein the control unit has a circuit carrier (4) having at least one conductor track (6). Electrical and/or electronic components are connected to each other in an electrically conductive manner by means of the at least one conductor track (6). The at least one conductor track (6) has a sub-region (14) with which electrical contact can be made. According to the invention, a connector housing (16) is connected to the circuit carrier (4). At least one contact element holding chamber (18) for holding at least one electrical contact element (30) is formed on the connector housing (16). When a contact element (30) fastened to one end of a line (28) is moved into the final position thereof in the contact element holding chamber (18), the contact element (30) is connected in an electrically conductive manner to the sub-region (14) with which electrical contact can be made.
(FR)L'invention concerne un appareil de commande pour un véhicule automobile, l'appareil de commande présentant un support de circuits (4) avec au moins une piste conductrice (6). Les composants électriques et/ou électroniques sont reliés entre eux de manière électriquement conductrice au moyen de la ou des pistes conductrices (6). La ou les pistes conductrices (6) présentent une zone partielle (14) connectable électriquement. Selon l'invention, un boîtier de connecteur (16) est relié au support de circuits (4). Au moins un réceptacle d'éléments de contact (18) est formé dans le boîtier de connecteur (16) pour recevoir au moins un élément de contact électrique (30). Lorsqu'un élément de contact (30) fixé à une extrémité d'une ligne (28) est déplacé dans sa position finale dans le réceptacle d'éléments de contact (18), l'élément de contact (30) est relié de manière électriquement conductrice à la zone partielle (14) connectable électriquement.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)