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1. (WO2013056894) Toe angle adjustor
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2013/056894    International Application No.:    PCT/EP2012/067636
Publication Date: 25.04.2013 International Filing Date: 10.09.2012
IPC:
B60G 21/05 (2006.01), B62D 17/00 (2006.01)
Applicants: SKF B.V. [NL/NL]; Kelvinbaan 16 NL-3439 MT Nieuwegein (NL) (For All Designated States Except US).
VERHULST, Laurens [NL/NL]; (NL) (For US Only).
DORRESTIJN, Igor [NL/NL]; (NL) (For US Only)
Inventors: VERHULST, Laurens; (NL).
DORRESTIJN, Igor; (NL)
Agent: BURO, Sven Peter; Skf B.V. Kelvinbaan 16 NL-3439MT Nieuwegein (NL)
Priority Data:
PCT/EP2011/068479 21.10.2011 EP
Title (EN) Toe angle adjustor
(FR) DISPOSITIF DE RÉGLAGE D'ANGLE DE PINCEMENT
Abstract: front page image
(EN)The present invention resides in an arrangement for active toe angle adjustment of a vehicle wheel that is mounted to a wheel carrier, the wheel carrier (1 10) being mounted to an axle frame (130) that extends in a longitudinal direction of the vehicle. The wheel carrier is rotatable about a wheel carrier axis (160) and the arrangement comprises a linear actuator (170) that is rigidly connected to the axle frame. A linearly moving part (171, 172) of the actuator is rigidly connected to the wheel carrier and is adapted to exert a torque on the wheel carrier, which causes the wheel carrier to rotate about its axis and thereby change the toe angle of the vehicle wheel. According to the invention, the wheel carrier is torsionally stiff and is mounted to the axle frame via a torsionally flexible element in the form of a beam (140) with an open cross-section. The beam has a torsional axis that defines the wheel carrier axis (160).
(FR)La présente invention concerne un agencement permettant le réglage actif de l'angle de pincement d'une roue de véhicule qui est montée sur un support de roue, le support de roue (110) étant monté sur un cadre d'essieu (130) qui s'étend dans une direction longitudinale du véhicule. Le support de roue peut entrer en rotation autour d'un axe de support de roue (160) et l'agencement comprend un actionneur linéaire (170) qui est raccordé de façon rigide au cadre d'essieu. Une partie mobile linéairement (171, 172) de l'actionneur est raccordée de façon rigide au support de roue et est conçue pour exercer un couple sur le support de roue, ce qui amène le support de roue à tourner autour de son axe et à modifier ainsi l'angle de pincement de la roue de véhicule. Selon l'invention, le support de roue est rigide à la torsion et est monté sur le cadre d'essieu par le biais d'un élément flexible à la torsion sous la forme d'une poutre (140) présentant une section transversale ouverte. La poutre présente un axe de torsion qui définit l'axe de support de roue (160).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)