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1. (WO2013051310) TIRE UNIFORMITY TESTING DEVICE AND TIRE UNIFORMITY TESTING METHOD
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2013/051310    International Application No.:    PCT/JP2012/065939
Publication Date: 11.04.2013 International Filing Date: 22.06.2012
IPC:
G01M 17/02 (2006.01)
Applicants: KABUSHIKI KAISHA KOBE SEIKO SHO [JP/JP]; 10-26, Wakinohama-cho 2-chome, Chuo-ku, Kobe-shi, Hyogo 6518585 (JP) (For All Designated States Except US).
OKADA Toru; (For US Only).
MURAKAMI Masao; (For US Only).
MATSUBARA Yoshiaki; (For US Only).
IKAI Shinichirou; (For US Only)
Inventors: OKADA Toru; .
MURAKAMI Masao; .
MATSUBARA Yoshiaki; .
IKAI Shinichirou;
Agent: YASUDA Toshio; YASUDA & OKAMOTO, 7 & 6th Floor, Shori Building, 7-19, Takaida-hondori 7-chome, Higashi-Osaka-shi, Osaka 5770066 (JP)
Priority Data:
2011-222012 06.10.2011 JP
2011-222013 06.10.2011 JP
Title (EN) TIRE UNIFORMITY TESTING DEVICE AND TIRE UNIFORMITY TESTING METHOD
(FR) DISPOSITIF ET PROCÉDÉ PERMETTANT DE TESTER L'UNIFORMITÉ D'UN PNEU
(JA) タイヤユニフォミティ試験装置及びタイヤユニフォミティ試験方法
Abstract: front page image
(EN)In the measurement of tire uniformity, accurate tire uniformity is obtained from a measurement waveform obtained immediately after the direction of rotation of the tire is changed from the normal direction to the reverse direction. This tire uniformity testing device has a measurement section (108) for obtaining a force variation from a uniformity waveform measured after the direction of rotation of the tire (T1) is reversed and corrected by a correction section (109) so as to eliminate a shift gradient (α) present in the uniformity waveform. The tire uniformity testing device also has an air outflow restriction means (220) which, according to the forward and backward movement of a drum (205), restricts the inflow of air into the tire (T2).
(FR)La présente invention concerne la mesure précise de l'uniformité d'un pneu qui s'effectue par la mesure d'une forme d'onde obtenue immédiatement après la modification du sens de rotation du pneu, d'un sens normal à un sens inversé. Pour ce faire, l'invention propose un dispositif permettant de tester l'uniformité d'un pneu, le dispositif comprenant une section de mesure (108) servant à obtenir une variation de force à partir d'une forme d'onde d'uniformité mesurée après l'inversion du sens de rotation du pneu (T1) et corrigée par une section de correction (109) afin d'éliminer un gradient de variation (α) présent dans la forme d'onde d'uniformité. Le dispositif permettant de tester l'uniformité d'un pneu comprend également un moyen de restriction de sortie d'air (220) qui, en fonction du mouvement d'avant en arrière d'un tambour (205), restreint l'entrée d'air dans le pneu (T2).
(JA) タイヤユニフォミティ計測において、タイヤ正転時から逆転時への切り換えを行った直後の計測波形から正確なタイヤユニフォミティを求める。本発明のタイヤユニフォミティ試験装置は、タイヤT1の回転の反転動作後に計測されたユニフォミティ波形に存在するシフト勾配αをなくすように、ユニフォミティ波形を補正する補正部109で補正されたユニフォミティ波形からフォースバリエーションを求める測定部108を有し、また、ドラム205の後退前進の動作に併せて、タイヤT2内への空気の流入を規制する空気流出規制手段220を有する。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)