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1. WO2013050245 - METHOD FOR OPERATING A SEPARATELY EXCITED ELECTRIC MACHINE, CORRESPONDINGLY DESIGNED COMPUTING UNIT, AND VEHICLE ELECTRICAL SYSTEM

Publication Number WO/2013/050245
Publication Date 11.04.2013
International Application No. PCT/EP2012/068419
International Filing Date 19.09.2012
IPC
H02P 1/04 2006.1
HELECTRICITY
02GENERATION, CONVERSION, OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
1Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters
02Details
04Means for controlling progress of starting sequence in dependence upon time or upon current, speed, or other motor parameter
CPC
H02P 1/46
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
1Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters
16for starting dynamo-electric motors or dynamo-electric converters
46for starting an individual synchronous motor
H02P 9/30
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
9Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output
14by variation of field
26using discharge tubes or semiconductor devices
30using semiconductor devices
Applicants
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • ROESNER, Julian [DE]/[DE] (US)
Inventors
  • ROESNER, Julian
Common Representative
  • ROBERT BOSCH GMBH
Priority Data
10 2011 084 068.006.10.2011DE
Publication Language German (de)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER FREMDERREGTEN ELEKTRISCHEN MASCHINE, ENTSPRECHEND EINGERICHTETE RECHENEINHEIT UND BORDNETZ
(EN) METHOD FOR OPERATING A SEPARATELY EXCITED ELECTRIC MACHINE, CORRESPONDINGLY DESIGNED COMPUTING UNIT, AND VEHICLE ELECTRICAL SYSTEM
(FR) PROCEDE PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UNE MACHINE ELECTRIQUE À EXCITATION SÉPARÉE, UNITÉ DE CALCUL AMÉNAGÉE EN CONSÉQUENCE ET RÉSEAU DE BORD
Abstract
(DE) Ein Verfahren zum Betreiben einer fremderregten elektrischen Maschine (100), insbesondere eines Generators eines Kraftfahrzeugs, bei dem eine Erregerwicklung (4) der elektrischen Maschine (100) in einem Regelbetrieb während eines Regelbetriebszeitraums mit einem Erregerstrom mit einer Nennstromstärke (N) beaufschlagt wird, der durch Anlegen eines pulsweitenmodulierten Spannungssignals mit einem ersten Tastverhältnis und einem Spannungswert an die Erregerwicklung (4) der Maschine (100) bereitgestellt wird, wird vorgeschlagen, bei der zumindest während eines Startzeitraums der elektrischen Maschine (100) an die Erregerwicklung (4) ein pulsweitenmoduliertes Spannungssignal mit dem Spannungswert und einem zweiten Tastverhältnis angelegt wird, wobei das zweite Tastverhältnis größer als das erste Tastverhältnis ist.
(EN) The invention relates to a method for operating a separately excited electric machine (100), in particular a generator of a motor vehicle, wherein an exciting current having a nominal amperage (N) is applied to an exciter winding (4) of the electric machine (100) in normal operation during a normal operation time period, which exciting current is provided to the exciter winding (4) of the machine (100) by applying a pulse-width modulated voltage signal having a first pulse duty factor and a voltage value, wherein a pulse-width modulated voltage signal having the voltage value and a second pulse duty factor is applied to the exciter winding (4) at least during a starting time period of the electric machine (100), wherein the second pulse duty factor is greater than the first pulse duty factor.
(FR) L'invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner une machine électrique (100) à excitation séparée, notamment un générateur d'un véhicule à moteur, selon lequel un enroulement d'excitation (4) de la machine électrique (100), durant un laps de temps en mode régulation, est alimenté en courant d'excitation d'une puissance de courant nominale (N), ce courant étant fourni à l'enroulement d'excitation (4) de la machine électrique (100) par application d'un signal de tension à impulsions modulées en largeur présentant un premier rapport cyclique et une valeur de tension. Selon l'invention, au moins pendant un laps de temps de démarrage de la machine électrique (100), un signal de tension à impulsions modulées en largeur présentant la valeur de tension et un deuxième rapport cyclique est appliqué à l'enroulement d'excitation (4), le deuxième rapport cyclique étant supérieur au premier.
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