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Pub. No.:    WO/2013/046466    International Application No.:    PCT/JP2011/072664
Publication Date: 04.04.2013 International Filing Date: 30.09.2011
F02B 75/28 (2006.01), F02B 23/08 (2006.01), F02F 1/00 (2006.01), F02F 1/10 (2006.01)
Applicants: ISHIKAWA ENERGY RESEARCH CO., LTD. [JP/JP]; 590-6, Azami, kasake-cho, Midori-shi, Gunma 3792311 (JP) (For All Designated States Except US).
ISHIKAWA Mitsuru [JP/JP]; (JP) (For US Only).
KANO Toru [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: ISHIKAWA Mitsuru; (JP).
KANO Toru; (JP)
Agent: MATSUO Kenichiro; 7th Floor, Shinkumi Akasaka Bldg., 10-17, Akasaka 1-chome, Chuo-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka 8100042 (JP)
Priority Data:
(JA) 対向ピストン型エンジン
Abstract: front page image
(EN)Provided is an opposed-piston engine with which the thermal efficiency is improved by making the constituent members of the engine as excellent as possible with respect to heat-insulating efficiency, and with which a high compression ratio is enabled for the combustion chamber, and vibration is reduced. This opposed-piston engine is characterized by being constructed such that independent left and right pistons are housed within a horizontal cylinder with their respective heads facing one another, with a single combustion chamber formed outside of the horizontal cylinder and connecting between the left and right piston heads, and output being obtained through the drawing together and the separation of the left and right pistons due to the ignition explosion in the combustion chamber.
(FR)La présente invention se rapporte à un moteur à pistons opposés grâce auquel l'efficacité thermique est améliorée en rendant les composants du moteur aussi excellents que possible par rapport à l'efficacité d'isolation thermique, et grâce auquel un rapport de compression élevé est permis pour la chambre de combustion, et les vibrations sont réduites. Ce moteur à pistons opposés est caractérisé en ce qu'il est construit de sorte que des pistons gauche et droit indépendants sont logés dans un cylindre horizontal, leurs têtes respectives étant tournées l'une vers l'autre, avec une seule chambre de combustion formée à l'extérieur du cylindre horizontal et reliant les têtes de piston gauche et droit, et une sortie étant obtenue par le biais de l'aspiration avec la séparation des pistons gauche et droit en raison de l'explosion par allumage dans la chambre de combustion.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)