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1. WO2013001831 - POWER SUPPLY UNIT CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE DRIVEN VEHICLE AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE DRIVEN VEHICLE EQUIPPED WITH POWER SUPPLY UNIT CONTROL DEVICE

Publication Number WO/2013/001831
Publication Date 03.01.2013
International Application No. PCT/JP2012/004228
International Filing Date 29.06.2012
IPC
B60Q 1/04 2006.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
1Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
02the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
04the devices being headlights
CPC
B60Q 1/0088
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
1Arrangements or adaptations of optical signalling or lighting devices
0088Details of electrical connections
B60Q 1/04
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
1Arrangements or adaptations of optical signalling or lighting devices
02the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
04the devices being headlights
H05B 39/047
HELECTRICITY
05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
BELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
39Circuit arrangements or apparatus for operating incandescent light sources
04Controlling
041the light-intensity of the source
044continuously
047with pulse width modulation from a DC power source
Y02B 20/00
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
BCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
20Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps
Applicants
  • 川崎重工業株式会社 KAWASAKI JUKOGYO KABUSHIKI KAISHA [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • 国産電機株式会社 KOKUSAN DENKI CO., LTD. [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • 平出 剛 HIRADE, Tsuyoshi [JP]/[JP] (UsOnly)
  • 山下 勇樹 YAMASHITA, Yuki [JP]/[JP] (UsOnly)
  • 岩切 惠 IWAKIRI, Megumu [JP]/[JP] (UsOnly)
  • 木邨 賢司 KIMURA, Kenji [JP]/[JP] (UsOnly)
Inventors
  • 平出 剛 HIRADE, Tsuyoshi
  • 山下 勇樹 YAMASHITA, Yuki
  • 岩切 惠 IWAKIRI, Megumu
  • 木邨 賢司 KIMURA, Kenji
Agents
  • 松本 英俊 MATSUMOTO, Hidetoshi
Priority Data
2011-14582130.06.2011JP
Publication Language Japanese (JA)
Filing Language Japanese (JA)
Designated States
Title
(EN) POWER SUPPLY UNIT CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE DRIVEN VEHICLE AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE DRIVEN VEHICLE EQUIPPED WITH POWER SUPPLY UNIT CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE D'UNITÉ D'ALIMENTATION POUR VÉHICULE ENTRAÎNÉ PAR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE ET VÉHICULE ENTRAÎNÉ PAR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE ÉQUIPÉ D'UN DISPOSITIF DE COMMANDE D'UNITÉ D'ALIMENTATION
(JA) 内燃機関駆動車両の電源部制御装置及び電源部制御装置を備えた内燃機関駆動車両
Abstract
(EN)
A power supply unit control device for an internal combustion engine driven vehicle is proposed, comprising: a lamp driving switch for turning on and off lamp driving current supplied to the headlamps of a vehicle from a battery charged by the output of an AC power generator driven by an internal combustion engine; and a driving control unit for controlling the lamp driving switch. The driving control unit is configured so as to perform, during normal time, an on/off control of the lamp driving switch at a normal duty ratio, where the normal duty ratio is defined to be an on/off duty ratio of the lamp driving switch capable of maintaining the lamp driving current at a value that allows a battery to be charged, and so as to interrupt, during internal combustion engine deceleration time, the on/off control of the lamp driving switch performed at the normal duty ratio and perform a combustion engine deceleration-time lamp-driving control only for a limited time, in which the lamp driving switch is controlled so as to conduct the lamp driving current necessary for preventing the light amount of the headlamps from being lowered to the headlamps.
(FR)
La présente invention se rapporte à un dispositif de commande d'unité d'alimentation destiné à un véhicule entraîné par moteur à combustion interne, comprenant : un commutateur d'entraînement de lampe destiné à activer et à désactiver un courant d'entraînement de lampe apporté aux phares d'un véhicule depuis une batterie chargée par la sortie d'un générateur de puissance alternative entraîné par un moteur à combustion interne ; et une unité de commande d'entraînement destinée à commander le commutateur d'entraînement de lampe. L'unité de commande d'entraînement est configurée de manière à effectuer, au cours d'une période normale, une commande d'activation/désactivation du commutateur d'entraînement de lampe selon un rapport cyclique normal, le rapport cyclique normal étant défini comme un rapport cyclique d'activation/désactivation du commutateur d'entraînement de lampe pouvant maintenir le courant d'entraînement de lampe à une valeur qui permet la charge d'une batterie, et de manière à interrompre, au cours d'une période de ralentissement du moteur à combustion interne, la commande d'activation/désactivation du commutateur d'entraînement de lampe effectuée au rapport cyclique normal et à effectuer une commande d'entraînement de lampe pour période de ralentissement de moteur à combustion uniquement pendant une durée limitée, lors de laquelle le commutateur d'entraînement de lampe est commandé de manière à conduire le courant d'entraînement de lampe nécessaire pour empêcher la baisse de la quantité de lumière des phares jusqu'aux phares.
(JA)
 内燃機関により駆動される交流発電機の出力で充電されるバッテリから車両のヘッドランプに供給されるランプ駆動電流をオンオフするランプ駆動用スイッチと、ランプ駆動用スイッチを制御する通電制御部とを備えた内燃機関駆動車両の電源部制御装置が提案される。通電制御部は、定常時は、ランプ駆動電流をバッテリの充電を妨げることがない値に保つことができるランプ駆動用スイッチのオンオフのデューティ比を正規デューティ比としてランプ駆動用スイッチを正規デューティ比でオンオフ制御し、内燃機関の減速時には正規デューティ比でのランプ駆動用スイッチのオンオフ制御を中断して、ヘッドランプの光量の低下を抑えるために必要なランプ駆動電流をヘッドランプに流すようにランプ駆動用スイッチを制御する機関減速時ランプ通電制御を制限された時間の間だけ行なうように構成される。
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