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1. (WO2012175254) METHOD AND DEVICE FOR DETERMINING A SUITABILITY OF A ROUTE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/2012/175254 International Application No.: PCT/EP2012/058902
Publication Date: 27.12.2012 International Filing Date: 14.05.2012
IPC:
G01C 21/34 (2006.01)
G PHYSICS
01
MEASURING; TESTING
C
MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
21
Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/-G01C19/104
26
specially adapted for navigation in a road network
34
Route searching; Route guidance
Applicants:
ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE (AllExceptUS)
VOGEL, Andreas [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventors:
VOGEL, Andreas; DE
Common
Representative:
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE
Priority Data:
10 2011 077 941.822.06.2011DE
Title (DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR BESTIMMUNG EINER TAUGLICHKEIT EINER ROUTE
(EN) METHOD AND DEVICE FOR DETERMINING A SUITABILITY OF A ROUTE
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF POUR DÉTERMINER L'ADÉQUATION D'UN ITINÉRAIRE
Abstract:
(DE) Es wird ein Verfahren zur Bestimmung einer Tauglichkeit einer eine mehr von Abschnitten umfassenden Route zur Befahrung durch einen Fahrer eines Fahrzeugs vorgeschlagen. Das Verfahren weist einen Schritt des Bestimmens eines Mudigkeitspradiktionswertes auf, der eine Müdigkeit des Fahrers des Fahrzeugs für zumindest einen Abschnitt der Route prädiziert Das Verfahren weist auch einen Schritt des Durchführens eines Vergleichs des Müdigkeitsprädiktionswertes mit einem dem zumindest einen Abschnitt der Route zugeordneten Maximalmüdigkeitswert auf. Das Verfahren weist schließlich einen Schritt des Gewichtens der Route mit einer von dem Vergleich abhängigen Müdigkeitsgewichtung auf, um die Tauglichkeit der Route zur Befahrung durch den Fahrer zu bestimmen.
(EN) The invention relates to a method for determining a suitability of a route comprising a plurality of legs for being driven by a driver of a vehicle. The method comprises a step of determining a fatigue prediction value, which predicts fatigue of the driver of the vehicle for at least one leg of the route. The method also comprises a step for carrying out a comparison of the fatigue prediction value with a maximum fatigue value associated with the at least one leg of the route. Finally, the method comprises a step of weighting the route using a fatigue weighting that is dependent on the comparison in order to determine the suitability of the route for being driven by the driver.
(FR) L'invention concerne un procédé pour déterminer l'adéquation d'un itinéraire devant être suivi par le conducteur d'un véhicule, cet itinéraire comprenant une pluralité de tronçons. Ce procédé comporte une étape consistant à déterminer une valeur de prédiction de fatigue qui prévoit la fatigue du conducteur du véhicule sur au moins un tronçon de l'itinéraire. Une autre étape du procédé consiste à comparer la valeur de prédiction de fatigue avec une valeur de fatigue maximale associée au tronçon d'itinéraire. Une étape finale consiste à pondérer l'itinéraire avec une pondération de fatigue dépendant de la comparaison afin de déterminer l'adéquation de l'itinéraire devant être suivi par le conducteur.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)
Also published as:
CN103620344US20140200800IN10531/DELNP/2013