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1. (WO2012175225) LOADING CART FOR BULK MATERIAL
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Pub. No.: WO/2012/175225 International Application No.: PCT/EP2012/002730
Publication Date: 27.12.2012 International Filing Date: 29.06.2012
IPC:
B61D 15/00 (2006.01) ,E01B 27/00 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61
RAILWAYS
D
BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
15
Other railway vehicles, e.g. scaffold cars; Adaptations of vehicles for use on railways
E FIXED CONSTRUCTIONS
01
CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
B
PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
27
Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
Applicants:
FRANZ PLASSER BAHNBAUMASCHINEN- INDUSTRIEGESELLSCHAFT MBH [AT/AT]; Johannesgasse 3 A-1010 Wien, AT (AllExceptUS)
THEURER, Josef [AT/AT]; AT (UsOnly)
BRUNNINGER, Manfred [AT/AT]; AT (UsOnly)
Inventors:
THEURER, Josef; AT
BRUNNINGER, Manfred; AT
Priority Data:
A 922/201124.06.2011AT
Title (DE) VERLADEWAGEN FÜR SCHÜTTGUT.
(EN) LOADING CART FOR BULK MATERIAL
(FR) WAGON DE CHARGEMENT POUR MATIÈRE EN VRAC
Abstract:
(DE) Ein Verladewagen zum Transportieren und Speichern von Schüttgut weist eine Blockiervorrichtung (22) auf, die einerseits aus einem mit einem Übergabeförderband (10) und andererseits mit einem darunter befindlichen Rahmenabschnitt (23) verbundenen Blockierelement (24) gebildet ist. Beide Blockierelemente (24) sind im Betriebseinsatz des Übergabeförderbandes (10) bezüglich einer vertikalen Richtung in einer Nicht-Blockierstellung voneinander distanziert. Eine Blockierstellung ist automatisch durch Absenken des Übergabeförderbandes (10) und damit des mit diesem verbundenen Blockierelementes (24) auf das darunter liegende Blockierelement (24) erzielbar.
(EN) The invention relates to a loading cart for transporting and storing bulk material, having a locking device (22) formed by a locking element (24) connected on one side to a transfer conveyor belt (10) and on the other side to a frame segment (23) below the belt. Both locking elements (24) are spaced apart from one another with respect to a vertical direction in a non-locking position during operation of the transfer conveyor belt (10). A locking position can be achieved automatically by lowering the transfer conveyor belt (10) and thus the locking element (24) connected thereto onto the locking element (24) located below belt.
(FR) L'invention concerne un wagon de chargement servant à transporter et à stocker une matière en vrac, présentant un dispositif de blocage (22) formé d'une part par un élément de blocage (24) raccordé à une bande convoyeuse de transfert (10) et, d'autre part, par un élément de blocage (24) raccordé à une partie châssis (23) située sous la bande convoyeuse. Lors de l'utilisation de la bande convoyeuse de transfert (10), les deux éléments de blocage (24) sont situés à distance l'un de l'autre par rapport à une direction verticale, dans une position de non blocage. Une position de blocage est automatiquement obtenue par abaissement de la bande convoyeuse de transfert (10) et par conséquent de l'élément de blocage (24) raccordé à cette dernière sur l'élément de blocage (24) sous-jacent.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)
Also published as:
EP2723620CN103796898BR112013033313ES2707889