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1. (WO2012174197) HEIGHT CONTROL VALVE ASSEMBLY FOR AXLE/SUSPENSION SYSTEMS
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Pub. No.: WO/2012/174197 International Application No.: PCT/US2012/042380
Publication Date: 20.12.2012 International Filing Date: 14.06.2012
IPC:
B60G 11/26 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
G
VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
11
Resilient suspensions characterised by arrangement, location, or kind of springs
26
having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs
Applicants:
HENDRICKSON USA L.L.C [US/US]; 500 Park Boulevard, Suite 1010 Itasca, IL 60143-1285, US (AllExceptUS)
YAGIELA, Michael W. [US/US]; US (UsOnly)
Inventors:
YAGIELA, Michael W.; US
Agent:
DURESKA, David P.; Dureska, Kennedy & Moore, L.L.C. 4580 Stephen Circle NW, Suite 301 Canton, OH 44718, US
Priority Data:
61/496,73414.06.2011US
Title (EN) HEIGHT CONTROL VALVE ASSEMBLY FOR AXLE/SUSPENSION SYSTEMS
(FR) ENSEMBLE SOUPAPE DE RÉGLAGE DE HAUTEUR POUR SYSTÈMES ESSIEU/SUSPENSION
Abstract:
(EN) A height control valve assembly for an axle/suspension system of a vehicle includes a height control valve in fluid communication with a compressed air source, with at least one air spring of said vehicle, and with atmosphere. The height control valve is attached to the frame of the vehicle and includes a flow control means for regulating fluid flow through the valve. A control arm is operatively attached to the flow control means, whereby movement of the control arm regulates fluid flow through the height control valve. The height control valve assembly further includes a link having a first end and a second end. The first end of the link is operatively attached to the control arm. The second end of the link is attached to the beam of the axle/suspension system, such that the ends of the link are generally vertically aligned.
(FR) L'invention concerne un ensemble soupape de réglage de hauteur pour un système essieu/suspension d'un véhicule comprenant une soupape de réglage de hauteur en communication fluidique avec une source d'air comprimé, avec au moins un ressort pneumatique dudit véhicule, et avec l'atmosphère. La soupape de réglage de hauteur est fixée au châssis du véhicule et comprend un moyen de régulation de débit permettant de régule le débit de fluide à travers la soupape. Un bras de commande est fixé de manière opérationnelle au moyen de régulation de débit, le mouvement du bras de commande régulant de ce fait le débit de fluide à travers la soupape de réglage de hauteur. L'ensemble soupape de réglage de hauteur comprend en outre une biellette ayant une première extrémité et une seconde extrémité. La première extrémité de la biellette est fixée de manière opérationnelle au bras de commande. La seconde extrémité de la biellette est fixée à la poutre du système essieu/suspension, de telle sorte que les extrémités de la biellette sont généralement alignées verticalement.
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Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)
Also published as:
CA2836136CN103619621EP2720889MX2013013873NZ617436AU2012271602
BR112013031092ES2704981