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1. (WO2012171518) MOTOR VEHICLE AND METHOD FOR OPERATING A MOTOR VEHICLE
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Pub. No.: WO/2012/171518 International Application No.: PCT/DE2012/000533
Publication Date: 20.12.2012 International Filing Date: 18.05.2012
IPC:
F16H 61/662 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
H
GEARING
61
Control functions within change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion
66
specially adapted for continuously variable gearings
662
with endless flexible members
Applicants:
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG [DE/DE]; Industriestrasse 1-3 91074 Herzogenaurach, DE (AllExceptUS)
LAUINGER, Christian [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventors:
LAUINGER, Christian; DE
Priority Data:
10 2011 104 077.714.06.2011DE
Title (DE) KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES KRAFTFAHRZEUGS
(EN) MOTOR VEHICLE AND METHOD FOR OPERATING A MOTOR VEHICLE
(FR) VÉHICULE À MOTEUR ET PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN VÉHICULE À MOTEUR
Abstract:
(DE) Kraftfahrzeug aufweisend eine Brennkraftmaschine, ein Getriebe mit einer stufenlos veränderbaren Übersetzung, das hydraulisch betätigbar ist, eine Pumpeneinrichtung, mit der ein hydraulischer Druck zur Betätigung des Getriebes erzeugbar ist, eine erste Steuereinrichtung zum Steuern des Getriebes und einen Abtrieb mit wenigstens einem Rad, bei dem die Pumpeneinrichtung eine erste Pumpe aufweist, die mithilfe der Brennkraftmaschine und/oder des Abtriebs antreibbar ist sowie Verfahren zum Betreiben eines derartigen Kraftfahrzeugs, bei dem die Drehzahl der Brennkraftmaschine bei Vorliegen Wenigstens einer vorbestimmten Ausgangsbedingung erhöht wird, um die erste Pumpe anzutreiben, um die Möglichkeiten, auf eine Förderhöhe oder einen Förderstrom der Pumpeneinrichtung, mit der ein hydraulischer Druck zur Betätigung eines Getriebes erzeugbar ist, Einfluss zu nehmen, zu verbessern.
(EN) A motor vehicle having an internal combustion engine, a transmission with an infinitely variable transmission ratio, the transmission being hydraulically actuable, a pump device with which a hydraulic pressure for actuating of the transmission can be produced, a first control device for controlling the transmission, and a main drive pinion with at least one wheel, in which the pump device has a first pump which is driveable with the aid of the internal combustion engine and/or the main drive pinion, and method for operating a motor vehicle of this type, in which, when at least one predetermined starting condition is present, the rotational speed of the internal combustion engine is increased in order to drive the first pump so as to improve the possibilities of influencing a delivery head or a delivery flow of the pump device with which a hydraulic pressure can be produced in order to actuate a transmission.
(FR) L'invention concerne un véhicule à moteur, présentant un moteur à combustion interne, une transmission à variation continue, qui est actionnée hydrauliquement, un dispositif de pompage, au moyen duquel une pression hydraulique peut être produite pour l'actionnement de la transmission, un premier dispositif de commande pour la commande de la transmission, et une sortie ayant au moins un engrenage, le dispositif de pompage présentant une première pompe, qui est entraînée à l'aide du moteur à combustion interne et/ou de la sortie. L'invention concerne en outre un procédé pour faire fonctionner un tel véhicule à moteur, selon lequel la vitesse de rotation du moteur à combustion interne est augmentée, en présence d'au moins une condition de départ prédéterminée, en vue d'entraîner la première pompe, afin d'améliorer les possibilités d'agir sur une hauteur de refoulement, ou un débit, du dispositif de pompage, au moyen duquel une pression hydraulique peut être produite pour l'actionnement d'une transmission.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)
Also published as:
DE102012208320DE112012002484