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1. (WO2012165441) INNER LINER FOR PNEUMATIC TIRES, METHOD FOR PRODUCING SAME, AND PNEUMATIC TIRE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/2012/165441 International Application No.: PCT/JP2012/063809
Publication Date: 06.12.2012 International Filing Date: 29.05.2012
IPC:
B60C 5/14 (2006.01) ,C08F 8/00 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
C
VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
5
Inflatable pneumatic tyres or inner tubes
12
without separate inflatable inserts, e.g. tubeless tyres with transverse section open to the rim
14
with impervious liner or coating on the inner wall of the tyre
C CHEMISTRY; METALLURGY
08
ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
F
MACROMOLECULAR COMPOUNDS OBTAINED BY REACTIONS ONLY INVOLVING CARBON-TO-CARBON UNSATURATED BONDS
8
Chemical modification by after-treatment
Applicants:
株式会社クラレ KURARAY CO., LTD. [JP/JP]; 岡山県倉敷市酒津1621番地 1621, Sakazu, Kurashiki-shi, Okayama 7100801, JP (AllExceptUS)
株式会社ブリヂストン Bridgestone Corporation [JP/JP]; 東京都中央区京橋一丁目10番1号 10-1, Kyobashi 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340, JP (AllExceptUS)
林 七歩才 HAYASHI Nahoto [JP/JP]; JP (UsOnly)
日笠 正雄 HIKASA Masao [JP/JP]; JP (UsOnly)
田中 祐介 TANAKA Yusuke [JP/JP]; JP (UsOnly)
北野 秀樹 KITANO Hideki [JP/JP]; JP (UsOnly)
田中 隆嗣 TANAKA Takatsugu [JP/JP]; JP (UsOnly)
天本 哲生 AMAMOTO Tetsuo [JP/JP]; JP (UsOnly)
Inventors:
林 七歩才 HAYASHI Nahoto; JP
日笠 正雄 HIKASA Masao; JP
田中 祐介 TANAKA Yusuke; JP
北野 秀樹 KITANO Hideki; JP
田中 隆嗣 TANAKA Takatsugu; JP
天本 哲生 AMAMOTO Tetsuo; JP
Agent:
天野 一規 AMANO Kazunori; 兵庫県神戸市中央区相生町1丁目1番18号 富士興業西元町ビル6階 天野特許事務所内 c/o Amano & Partners, 6th Floor, Fujikogyo-Nishimotomachi Building, 1-18, Aioi-cho 1-chome, Chuo-ku, Kobe-shi, Hyogo 6500025, JP
Priority Data:
2011-12199331.05.2011JP
Title (EN) INNER LINER FOR PNEUMATIC TIRES, METHOD FOR PRODUCING SAME, AND PNEUMATIC TIRE
(FR) REVÊTEMENT INTÉRIEUR POUR PNEUMATIQUES, SON PROCÉDÉ DE FABRICATION ET PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ用インナーライナー、その製造方法及び空気入りタイヤ
Abstract:
(EN) A purpose of the present invention is to provide an inner liner for pneumatic tires, which has excellent melt moldability and thus has high gas barrier properties and is capable of maintaining the characteristics such as the gas barrier properties even in cases where the inner liner experiences deformation such as stretching or bending when in use. Another purpose of the present invention is to provide a method for producing an inner liner having the above-mentioned characteristics, while suppressing increase of the production cost. The present invention is an inner liner for pneumatic tires, which comprises eight or more resin layers, and which is characterized in that: the inner liner comprises, as the resin layers, a layer (A) that is formed of a resin composition containing a gas barrier resin and a layer (B) that is arranged adjacent to the layer (A) and formed of a resin composition containing an elastomer; both of the elongational viscosity (ηA) of the resin composition of the layer (A) and the elongational viscosity (ηB) of the resin composition of the layer (B) at a predetermined temperature are 1,000 Pa·s or more; and the elongational viscosity ratio ηAB is 0.2-10 (inclusive).
(FR) La présente invention concerne le revêtement intérieur des pneumatiques. Un but de la présente invention consiste à réaliser un revêtement intérieur pour pneumatiques qui possède une excellente aptitude au moulage de la matière fondue, qui présente de hautes propriétés de barrière aux gaz et qui est apte à conserver les caractéristiques, telles que les propriétés de barrière aux gaz, même dans les cas où le revêtement intérieur subit une déformation, telle qu'un étirement ou un pliage, lorsqu'il est en utilisation. Un autre but de la présente invention consiste à créer un procédé pour produire un revêtement intérieur présentant les caractéristiques précitées, tout en supprimant l'accroissement du coût de production. La présente invention a pour objet un revêtement intérieur pour pneumatiques qui comprend huit ou plus de huit couches de résine, et qui est caractérisé en ce que : le revêtement intérieur comprend, comme couches de résine, une couche (A) qui est formée d'une composition de résine contenant une résine formant barrière aux gaz et une couche (B) qui est disposée adjacente à la couche (A) et formée d'une composition de résine contenant un élastomère ; la viscosité extensionnelle (ηA) de la composition de résine de la couche (A) et la viscosité extensionnelle (ηB) de la composition de résine de la couche (B) à une température prédéterminée sont de 1 000 Pa.s ou plus ; et le rapport de viscosité extensionnelle ηAB est de 0,2 à 10 (inclus).
(JA)  本発明は、溶融成形性に優れ、その結果、高いガスバリア性を有し、かつ延伸や屈曲等の変形をさせて使用してもガスバリア性等の特性を維持できる空気入りタイヤ用のインナーライナーを提供することを目的とする。また、そのような特性を有するインナーライナーを製造コストの上昇を抑制しつつ製造する方法を提供することを目的とする。本発明は、8層以上の樹脂層を備える空気入りタイヤ用インナーライナーであって、この樹脂層として、ガスバリア性樹脂を含む樹脂組成物からなるA層と、このA層に隣接し、エラストマーを含む樹脂組成物からなるB層とを有し、所定温度におけるA層の樹脂組成物の伸張粘度ηとB層の樹脂組成物の伸張粘度ηとが共に1,000Pa・s以上であり、かつ、この伸張粘度比η/ηが0.2以上10以下であることを特徴とする。
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)
Also published as:
EP2716474US20140124114JPWO2012165441CN103648798BR112013030356