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1. (WO2012164717) CONTROL DEVICE OF VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/2012/164717 International Application No.: PCT/JP2011/062690
Publication Date: 06.12.2012 International Filing Date: 02.06.2011
IPC:
B60W 40/08 (2012.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
W
CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
40
Estimation or calculation of driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit
08
related to drivers or passengers
Applicants:
トヨタ自動車株式会社 TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 愛知県豊田市トヨタ町1番地 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571, JP (AllExceptUS)
大坪 正明 OTSUBO Masaaki [JP/JP]; JP (UsOnly)
Inventors:
大坪 正明 OTSUBO Masaaki; JP
Agent:
特許業務法人あーく特許事務所 ARC PATENT ATTORNEYS' OFFICE; 大阪府大阪市北区西天満4丁目14番3号住友生命御堂筋ビル Sumitomoseimei Midosuji Bldg., 14-3, Nishitemma 4-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300047, JP
Priority Data:
Title (EN) CONTROL DEVICE OF VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE VÉHICULE
(JA) 車両の制御装置
Abstract:
(EN) In the present invention, for a vehicle provided with a manual transmission (MT) and a clutch device (6), the driving intentions of a driver are recognized using the amount of change per unit time of the input shaft rotational speed of the manual transmission (MT) when a shifting operation is performed or using the clutch torque during a shifting operation. In a case where the amount of change per unit time of the input shaft rotational speed is large, or in a case where the clutch torque during a shifting operation is large, correction is performed to make degree of throttle opening larger with respect to the degree of accelerator opening, correction is performed for delaying the intervention timing of a VDIM, and correction is performed for increasing the damping force of an air suspension, and vehicle control is thereby carried out according to the driving intentions of a driver.
(FR) Dans la présente invention, pour un véhicule doté d'une boîte de vitesses manuelle (MT) et d'un dispositif d'embrayage (6), les intentions de conduite d'un conducteur sont reconnues au moyen de l'importance du changement par unité de temps de la vitesse de rotation d'arbre d'entrée de la boîte de vitesses manuelle (MT) lorsqu'une opération de changement de vitesse est réalisée ou au moyen du couple d'embrayage pendant une opération de changement de vitesse. Lorsque l'importance du changement par unité de temps de la vitesse de rotation de l'arbre d'entrée est importante, ou lorsque le couple d'embrayage pendant une opération de changement de vitesse est important, une correction est réalisée pour accroître le degré d'ouverture des gaz par rapport au degré d'ouverture de l'accélérateur, une correction est réalisée pour retarder le moment d'intervention d'un VDIM et une correction est réalisée pour accroître la force d'amortissement d'une suspension pneumatique et la commande du véhicule est par conséquent réalisée en fonction des intentions de conduite d'un conducteur.
(JA)  手動変速機MT及びクラッチ装置6を備えた車両に対し、変速操作時における手動変速機MTのインプットシャフト回転数の単位時間当たりの変化量や、変速操作中のクラッチトルクにより運転者の走行志向を認識する。インプットシャフト回転数の単位時間当たりの変化量が大きい場合や、変速操作中のクラッチトルクが大きい場合には、アクセル開度に対するスロットル開度を大きくする補正や、VDIMの介入タイミングを遅らせる補正や、エアサスペンションの減衰力を大きくする補正を行い、運転者の走行志向に応じた車両制御を実行する。
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)
Also published as:
EP2557012JPWO2012164717CN103153747