WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO2012124657) WORK VEHICLE PROVIDED WITH TRAVELING OSCILLATION SUPPRESSION DEVICE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/124657    International Application No.:    PCT/JP2012/056295
Publication Date: 20.09.2012 International Filing Date: 12.03.2012
IPC:
E02F 9/22 (2006.01), B60G 17/015 (2006.01), B60G 17/016 (2006.01), F16F 9/50 (2006.01), F16F 15/02 (2006.01)
Applicants: Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. [JP/JP]; 5-1, Koraku 2-chome, Bunkyo-ku, Tokyo 1128563 (JP) (For All Designated States Except US).
AOKI Isamu [JP/JP]; (JP) (For US Only).
SHIMAZU Atsushi [JP/JP]; (JP) (For US Only).
TANAKA Tetsuji [JP/JP]; (JP) (For US Only).
KIKUCHI Keigo [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: AOKI Isamu; (JP).
SHIMAZU Atsushi; (JP).
TANAKA Tetsuji; (JP).
KIKUCHI Keigo; (JP)
Agent: The Patent Body Corporate TAKEWA INTERNATIONAL PATENT OFFICE; Kashiwaya Bldg., 6-13, Nishishinbashi 1-chome, Minato-ku, Tokyo 1050003 (JP)
Priority Data:
2011-056636 15.03.2011 JP
Title (EN) WORK VEHICLE PROVIDED WITH TRAVELING OSCILLATION SUPPRESSION DEVICE
(FR) VÉHICULE DE CHANTIER ÉQUIPÉ D'UN DISPOSITIF SUPPRIMANT L'OSCILLATION DE DÉPLACEMENT
(JA) 走行振動抑制装置を備えた作業車両
Abstract: front page image
(EN)[Problem] To provide a work vehicle that is provided with a traveling oscillation suppression device and that resists imparting a feeling of discomfort or of unease to an operator and heightens the operational stability of a front work machine during loading work and excavation work. [Solution] By means of a main controller (35), the opening/closing of a control valve (32) that interrupts the flow of hydraulic oil between a lift cylinder (16) and a fluid pressure accumulator (31) is controlled. The main controller (35) switches the control valve (32) to a closed state when the height position of a bucket (13) is determined to be between a lower limit position (H0) of the range of mobility of the bucket (13) and a first height position (H1) set above the lower limit position (H0), and when the height position of the bucket (13) is determined to be between the upper limit position (H3) of the range of mobility of the bucket (13) and a second height position (H2) set above the first height position (H1) and below the upper limit position (H3). Also, the control valve (32) is switched to an open state when the height position of the bucket (13) is determined to exceed the first height position (H1) and to be lower than the second height position (H2).
(FR)L'invention concerne un véhicule de chantier équipé d'un dispositif supprimant l'oscillation de déplacement et qui ne confère pas de sensation d'inconfort ou de malaise à l'opérateur, et permet d'augmenter la stabilité de fonctionnement d'un engin de terrassement frontal pendant des opérations de chargement et d'excavation. Un organe de commande principal (35) permet de commander l'ouverture/fermeture d'une vanne de commande (32) qui interrompt le flux d'huile hydraulique entre un vérin de levage (16) et un accumulateur de pression de fluide (31). L'organe de commande principal (35) fait passer la vanne de commande (32) dans un état fermé quand il est déterminé que la position en hauteur d'un godet (13) se situe entre une position de limite inférieure (H0) de la plage de mobilité du godet (13) et une première position en hauteur (H1), réglée de manière à être supérieure à la position de limite inférieure (H0); et quand il est déterminé que la position en hauteur du godet (13) se situe entre la position de limite supérieure (H3) de la plage de mobilité du godet (13) et une deuxième position en hauteur (H2), réglée de manière à être supérieure à la première position en hauteur (H1) et inférieure à la position de limite supérieure (H3). De plus, la vanne de commande (32) passe dans un état ouvert quand il est déterminé que la position en hauteur du godet (13) est supérieure à la première position en hauteur (H1), et inférieure à la deuxième position en hauteur (H2).
(JA)【課題】掘削作業時及び積み込み作業時におけるフロント作業機の動作安定性を高め、オペレータに違和感や不安感を与えにくい走行振動抑制装置を備えた作業車両を提供する。 【解決手段】メインコントローラ35により、リフトシリンダ16と液圧アキュムレータ31との間の作動油の流通を断続する制御弁32の開閉を制御する。メインコントローラ35は、バケット13高さ位置がバケット13の可動範囲の下限位置H0からその上方に設定された第1の高さ位置H1の間にあると判定したとき、及び可動範囲の上限位置H3からその下方の第1の高さ位置H1よりも上方に設定された第2の高さ位置H2にあると判定したときには、制御弁32を閉状態に切り換える。また、バケット13の高さ位置が第1の高さ位置H1を超え、かつ第2の高さ位置H2未満であると判定したときには、制御弁32を開状態に切り換える。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)