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1. (WO2012122968) FITTING PART
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/122968    International Application No.:    PCT/DE2012/000257
Publication Date: 20.09.2012 International Filing Date: 14.03.2012
IPC:
B60R 21/34 (2011.01)
Applicants: DECOMA (GERMANY) GMBH [DE/DE]; Justus-von-Liebig-Strasse 5 66280 Sulzbach / Saar (DE) (For All Designated States Except US).
KLOSTERMANN, Sandra, Ariane [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: KLOSTERMANN, Sandra, Ariane; (DE)
Agent: RAUSCH, Gabriele; Magna International (Germany) GmbH Kurfürst-Eppstein-Ring 11 63877 Sailauf (DE)
Priority Data:
10 2011 014 066.2 16.03.2011 DE
Title (DE) BESCHLAGTEIL
(EN) FITTING PART
(FR) FERRURE
Abstract: front page image
(DE)Ein Beschlagteil zur Abstützung, Anbindung oder Ausrichtung einer Haube oder Verschlussklappe an einem Fahrzeugkörper, aufweisend eine Anlagefläche (5) für die Haube oder Verschlussklappe, eine Klemmfläche (6) mit einem eine Verlagerungsbahn (7) vorgebenden Durchbruch für ein stiftförmiges Befestigungsmittel (8) zur Anbringung des Beschlagteils an einem Fahrzeugkörper und einem Passabschnitt (9) mit mehreren Passmitteln (10) zum formschlüssigen Ausrichten des Beschlagteils (1) im Verhältnis zu korrespondierenden Passmitteln (11) an dem Fahrzeugkörper, wobei die Passmittel (10) dazu eingerichtet sind, bei einer vorbestimmten Kraft im Zuge einer Verschiebung des Beschlagteils (1) entlang der Verlagerungsbahn (7) von diesem abgetrennt zu werden, soll derart weitergebildet werden, dass das Verletzungsrisiko eines bei einem Unfall auf einen Bereich der Haube oder Verschlussklappe eines Kraftfahrzeugs aufprallenden Fußgängers, insbesondere das Risiko von Kopfverletzungen verringert wird. Dies wird dadurch erreicht, dass die Passmittel in Bezug auf die Verlagerungsbahn (7) beiderseits des Durchbruchs (7) angeordnet sind.
(EN)The invention relates to a fitting part for supporting, connecting, or aligning a hood or closing flap on a vehicle body, comprising a contact surface (5) for the hood or closing flap and a clamping surface (6), which has an opening specifying a displacement path (7) for a pin-shaped fastening element (8) for attaching the fitting part to a vehicle body and a fit section (9) having several fit elements (10) for aligning the fitting part (1) in a form-closed manner relative to corresponding fit elements (11) on the vehicle body, wherein the fit elements (10) are designed to be separated from the fitting part (1) at a predetermined force in the course of a movement of said fitting part (1) along the displacement path (7). The aim of the invention is to develop the fitting part in such a way that the risk of injury to a pedestrian impacting an area of the hood or closing flap of a motor vehicle during an accident, in particular the risk of head injuries, is reduced. Said aim is achieved by arranging the fit elements on both sides of the opening (7) with regard to the displacement path (7).
(FR)L'invention concerne une ferrure pour le support, l'accouplement ou l'alignement d'un capot ou d'un clapet de fermeture sur un corps de véhicule, présentant une surface d'appui (5) qui est destinée au capot ou au clapet de fermeture, Une surface de serrage (6) qui est dotée d'un orifice définissant une voie de déplacement (7) et destiné à un moyen de fixation (8) en forme de pion, et qui est destinée à appliquer la ferrure sur un corps de véhicule, et d'une section d'ajustage (9) qui est dotée de plusieurs moyens d'ajustage (10) pour l'alignement par complémentarité de forme de la ferrure (1) par rapport aux moyens d'ajustage (11) correspondants du corps de véhicule, les moyens d'ajustage (10) étant conçus pour être séparés de la ferrure dans le cas où une force prédéterminée est exercée au cours d'un déplacement de la ferrure (1) le long de la voie de déplacement (7). Le but de l'invention est de réduire les risques de blessures, notamment les risques de blessures de la tête, d'un piéton qui heurte une zone du capot ou d'un clapet de fermeture d'un véhicule lors d'un accident. Pour ce faire, les moyens d'ajustage sont disposés des deux côtés de l'orifice (7) par rapport à la voie de déplacement (7).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)