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1. (WO2012122585) AN APPARTUS FOR LATERALLY DISPLACING A PAIR OF RAILWAY TRACKS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/122585    International Application No.:    PCT/AU2012/000194
Publication Date: 20.09.2012 International Filing Date: 29.02.2012
Chapter 2 Demand Filed:    24.12.2012    
IPC:
E01B 35/02 (2006.01), E01B 35/10 (2006.01)
Applicants: KREYMBORG, Shayne, Robert [AU/AU]; (AU)
Inventors: KREYMBORG, Shayne, Robert; (AU)
Agent: PHILLIPS ORMONDE FITZPATRICK; Level 21, 22 & 23 367 Collins Street Melbourne, Victoria 3000 (AU)
Priority Data:
2011900936 16.03.2011 AU
Title (EN) AN APPARTUS FOR LATERALLY DISPLACING A PAIR OF RAILWAY TRACKS
(FR) APPAREIL POUR DÉPLACER LATÉRALEMENT UNE PAIRE DE RAILS DE CHEMIN DE FER
Abstract: front page image
(EN)The present invention relates generally to an apparatus (10) for laterally displacing a pair of railway tracks (12A and 12B). The apparatus (10) generally comprises a pair of abutment elements (14A and 14B) interconnected by an intermediate member (16) with one of the abutment elements (14A) operatively coupled to an actuator (18). The actuator (18) moves the abutment element ((14A)) into pressing engagement with an outer face (20A) of the railway track (12A) which consequentially urges the other abutment element (14B) into pressing engagement with an outer face (20B) of the other railway track (12B). These forces are effective in displacing the pair of railway tracks (12A/B) inwardly toward one another.
(FR)La présente invention porte de façon générale sur un appareil (10) pour déplacer latéralement une paire de rails de chemin de fer (12A) et (12B). L'appareil (10) comprend de façon générale une paire d'éléments de butée (14A) et (14B) reliés entre eux par un élément intermédiaire (16), à l'un des éléments de butée (14A) couplé de façon fonctionnelle à un actionneur (18). L'actionneur (18) déplace l'élément de butée (14A) qui vient en prise par pression avec une face externe (20A) du rail de chemin de fer (12A), ce qui, par conséquent, pousse l'autre élément de butée (14B) qui vient en prise par pression avec une face externe (20B) de l'autre rail de chemin de fer (12B). Ces forces sont efficaces pour déplacer la paire de rails de chemin de fer (12A/B) l'un vers l'autre, vers l'intérieur.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)