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1. (WO2012121471) DIAL RECLINER
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/121471    International Application No.:    PCT/KR2011/008944
Publication Date: 13.09.2012 International Filing Date: 23.11.2011
IPC:
B60N 2/22 (2006.01), B60N 2/225 (2006.01), B60N 2/20 (2006.01)
Applicants: AUSTEM CO.,LTD. [KR/KR]; 462-1, Jangsan-ri Susin-myeon, Cheonan-si Chungcheongnam-do 330-882 (KR) (For All Designated States Except US).
CHAE, Su Min [KR/KR]; (KR) (For US Only).
KIM, Won Kee [KR/KR]; (KR) (For US Only)
Inventors: CHAE, Su Min; (KR).
KIM, Won Kee; (KR)
Agent: CHUN, Sung-Jin; 8F, Ire Building 139-1, Gasan-dong, Geumcheon-gu Seoul 153-801 (KR)
Priority Data:
10-2011-0020705 09.03.2011 KR
Title (EN) DIAL RECLINER
(FR) MÉCANISME D'INCLINAISON À CADRAN
(KO) 다이얼 리클라이너
Abstract: front page image
(EN)The present invention relates to a dial recliner. The dial recliner includes: a holder having an inner teeth part on the outer surface thereof and a boss at the center thereof; a sector gear rolling within the holder through an outer teeth part coupled to the inner teeth part, wherein the sector gear includes a circular receiving part eccentrically disposed with respect to the boss on the outside; a brake spring coupled to the outer surface of the boss of the holder, wherein the brake spring includes a pair of protruding ends spaced from each other in the circumferential direction; a bearing inserted into the receiving part of the sector gear to eccentrically receive the boss therein; a cam including a central shaft inserted into the boss, an operating cam adjacent to the inner surface of the bearing, and a spring operating part disposed between the pair of protrusion ends; and a pair of clutch shoes disposed between the brake spring and the bearing and between the cam operating part and the protruding end of one side of the brake spring. Thus, the dial recliner may have a simple structure and a reduced number of parts. Specifically, movement of the clutch shoes may be prevented to prevent a sheet back from being gradually tilted by an external impact when the clutch shoes are mounted on a sheet.
(FR)L'invention concerne un mécanisme d'inclinaison à cadran. Le mécanisme d'inclinaison à cadran comprend : un support ayant une partie denture intérieure sur la surface extérieure de celui-ci et un bossage au centre de celui-ci ; un secteur denté roulant à l'intérieur du support par une partie denture extérieure accouplée à la partie denture intérieure, le secteur denté comprenant une partie de réception circulaire disposée de manière excentrique par rapport au bossage sur l'extérieur ; un ressort de frein accouplé à la surface extérieure du bossage du support, le ressort de frein comprenant une paire d'extrémités faisant saillie espacées l'une par rapport à l'autre dans le sens de la circonférence ; un palier inséré dans la partie de réception du secteur denté pour recevoir de manière excentrique le bossage dans celui-ci ; une came comprenant un arbre central inséré dans le bossage, une came de commande adjacente à la surface intérieure du palier, et une partie opérationnelle de ressort disposée entre la paire d'extrémités faisant saillie ; et une paire de masselottes d'embrayage disposées entre le ressort de frein et le palier et entre la partie opérationnelle de came et l'extrémité faisant saillie sur un côté du ressort de frein. Ainsi, le mécanisme d'inclinaison à cadran peut avoir une structure simple et un nombre réduit de pièces. De manière spécifique, le mouvement des masselottes d'embrayage peut être bloqué pour empêcher une tôle d'être progressivement inclinée sous l'effet d'un impact externe quand les masselottes d'embrayage sont montées sur une tôle.
(KO)본 발명은 다이얼 리클라이너(dial recliner)에 관한 것으로서, 외주면에 내치부가 형성되고 중심에 보스(boss)를 갖는 홀더와; 상기 내치부와 결합하는 외치부를 통해 상기 홀더 내에서 구름운동하고 상기 보스와는 편심을 이룬 원형의 수용부가 상기 보스 외측에 배치되는 섹터기어와; 상기 홀더의 보스 외주면에 결합되며, 원주방향으로 이격된 한 쌍의 돌출단부를 갖는 브레이크 스프링과; 상기 섹터기어의 수용부에 끼워지고, 내측에 상기 보스가 편심되어 수용된 베어링(bearing)과; 상기 보스에 삽입되는 중심축부와, 상기 베어링 내주면에 인접하는 작동캠부 및 상기 한 쌍의 돌출단부 사이에 개재된 스프링 작동부를 갖는 캠(cam); 및 상기 브레이크 스프링과 상기 베어링 사이 및 상기 작동캠부와 상기 브레이크 스프링의 일측 돌출단부의 사이에 개재된 한 쌍의 클러치 슈(clutch shoe)를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 구조가 간단하고 부품수를 줄일 수 있으며, 특히 클러치 슈의 유동 현상을 방지함으로써 시트에 장착 시 시트백이 외부 충격 등으로 점차 젖혀지는 현상을 방지할 수 있다.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Korean (KO)
Filing Language: Korean (KO)