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1. (WO2012115719) VEHICLE HVAC SYSTEM WITH RAM PRESSURE CONTROL
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/115719    International Application No.:    PCT/US2012/020052
Publication Date: 30.08.2012 International Filing Date: 03.01.2012
IPC:
B60H 1/26 (2006.01)
Applicants: HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; No. 1-1, Minami-Aoyama 2-chome Minato-ku, Tokyo 107-8556 (JP) (For All Designated States Except US).
KANEMARU, Junichi [JP/US]; (US) (For US Only).
KAKIZAKI, Shinji [JP/JP]; (US) (For US Only)
Inventors: KANEMARU, Junichi; (US).
KAKIZAKI, Shinji; (US)
Agent: OVERBERGER, Erik, J.; Rankin, Hill & Clark LLP 23755 Lorain Road, Suite 200 North Olmsted, OH 44070 (US)
Priority Data:
13/031,403 21.02.2011 US
Title (EN) VEHICLE HVAC SYSTEM WITH RAM PRESSURE CONTROL
(FR) SYSTÈME HVAC DE VÉHICULE DOTÉ D'UNE RÉGULATION DE LA PRESSION DYNAMIQUE
Abstract: front page image
(EN)A blower unit for a vehicle HVAC system, which is operable in one of a fresh air mode, a recirculation mode and a mixture mode, comprises a housing defining an exterior fresh air intake aperture and an interior recirculation air intake aperture. A first door is operably associated with the exterior air intake aperture for selectively opening and closing the exterior air intake aperture. A second door operably associated with the interior air intake aperture for selectively opening and closing the interior air intake aperture. In the mixture mode, the first door is configured to control ram pressure as vehicle speed increases to maintain a predetermined airflow ratio between fresh air flowing into the housing via the exterior air intake aperture and recirculation air flowing into the housing via the interior air intake aperture.
(FR)Une unité soufflante, qui est destinée à un système HVAC de véhicule et qui peut fonctionner selon un mode air frais, un mode recirculation ou un mode mixte, comprend un boîtier délimitant une ouverture d'admission d'air frais extérieur ainsi qu'une ouverture d'admission d'air de recirculation intérieur. Une première trappe est associée fonctionnellement à l'ouverture d'admission d'air extérieur afin d'ouvrir et de fermer de manière sélective ladite ouverture d'admission d'air extérieur. Une seconde trappe est associée fonctionnellement à l'ouverture d'admission d'air intérieur afin d'ouvrir et de fermer de manière sélective ladite ouverture d'admission d'air intérieur. En mode mixte, la première trappe est conçue pour réguler la pression dynamique au fur et à mesure que la vitesse du véhicule augmente afin de maintenir un rapport d'écoulement d'air prédéfini entre l'air frais circulant dans le boîtier par le biais de l'ouverture d'admission d'air extérieur et l'air de recirculation circulant dans le boîtier par le biais de l'ouverture d'admission d'air intérieur.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)