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Pub. No.:    WO/2012/115169    International Application No.:    PCT/JP2012/054323
Publication Date: 30.08.2012 International Filing Date: 22.02.2012
H02J 7/00 (2006.01), B60L 11/18 (2006.01), H01M 10/44 (2006.01), H02J 3/00 (2006.01), H02J 7/10 (2006.01)
Applicants: PANASONIC CORPORATION [JP/JP]; 1006, Oaza Kadoma, Kadoma-shi, Osaka 5718501 (JP) (For All Designated States Except US).
KOBAYASHI, Misayo; (For US Only).
IIDA, Susumu; (For US Only)
Inventors: KOBAYASHI, Misayo; .
IIDA, Susumu;
Agent: NISHIKAWA, Yoshikiyo; Hokuto Patent Attorneys Office, Umeda Square Bldg., 9F., 12-17, Umeda 1-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300001 (JP)
Priority Data:
2011-038754 24.02.2011 JP
2012-008392 18.01.2012 JP
(JA) 充電制御装置
Abstract: front page image
(EN)A charging control device, wherein an assessing means separately assesses whether a charging path and a vehicle are in a connected state or a non-connected state on the basis of an electric current value detected by a current detecting means. Whether or not the vehicle is connected is not detected by a dedicated sensor as in the prior art; a current detection result obtained from the current detecting means is used. It is accordingly possible to reduce costs associated with detecting the state of connection to the vehicle.
(FR)La présente invention concerne un dispositif de commande de charge, comportant un moyen d'évaluation permettant d'évaluer de manière séparée si un chemin de chargement et un véhicule se trouvent dans un état connecté ou dans un état non connecté en se basant sur une valeur de courant électrique détectée par un moyen de détection de courant. L'état de la connexion du véhicule n'est pas détecté à l'aide d'un capteur dédié comme dans l'état de la technique ; on utilise un résultat de détection de courant obtenu à partir du moyen de détection de courant. Ceci permet ainsi de réduire les coûts associés à la détection de l'état de la connexion du véhicule.
(JA) 充電制御装置では、電流検出手段で検出される電流値に基づいて充電経路と車両とが接続状態又は非接続状態の何れであるかを、判定手段が各別に判定している。従来例のように車両が接続されているか否かを専用のセンサで検出するのではなく、電流検出手段による電流の検出結果を利用しているので、車両との接続状態を検出するためのコストの低減を図ることができる。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)