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1. (WO2012114899) ELECTRIC AUTOMOBILE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/114899    International Application No.:    PCT/JP2012/053058
Publication Date: 30.08.2012 International Filing Date: 10.02.2012
IPC:
B60L 3/00 (2006.01), B60K 7/00 (2006.01), B60L 7/00 (2006.01), B60T 7/12 (2006.01), B60L 15/20 (2006.01)
Applicants: NTN CORPORATION [JP/JP]; 3-17, Kyomachibori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500003 (JP) (For All Designated States Except US).
OZAKI, Takayoshi [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: OZAKI, Takayoshi; (JP)
Agent: SUGIMOTO, Shuji; Higobashi Nittai Bldg., 10-2, Edobori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500002 (JP)
Priority Data:
2011-039412 25.02.2011 JP
Title (EN) ELECTRIC AUTOMOBILE
(FR) AUTOMOBILE ÉLECTRIQUE
(JA) 電気自動車
Abstract: front page image
(EN)Provided is an electric automobile that, when a motor malfunctions due to control system noise or the like, can determine this in an instant and take safety measures. A malfunction detection means (37) is provided that constantly monitors a torque command output by an ECU (21), and one of a rotation signal, a rotation direction signal, and a motor current of a motor (6) or wheels (2, 3) driven by the motor (6), and on the basis of the monitoring information, detects a malfunction of the motor (6) in accordance with a prescribed rule. A malfunction response control means (38) is provided that, when a malfunction is detected by the malfunction detection means (37), stops the driving current to the motor (6), and/or causes braking by means of mechanical brakes (9, 10).
(FR)L'invention concerne une automobile électrique qui, lors d'un dysfonctionnement d'un moteur provoqué par un bruit du système de contrôle ou analogue, peut déterminer ledit dysfonctionnement instantanément et prendre les mesures de sécurité nécessaires. Un moyen de détection de dysfonctionnement (37) est prévu, lequel contrôle constamment une sortie de commande de couple à l'aide d'un ECU (bloc de commande de commande électronique) (21), et un élément choisi parmi un signal de rotation, un signal de sens de rotation, et un courant de moteur d'un moteur (6) ou des roues (2, 3) actionnées par le moteur (6), et sur la base des informations de contrôle, détecte un dysfonctionnement du moteur (6) conformément à une règle recommandée. Un moyen de commande en réponse à un dysfonctionnement (38) est prévu, lequel, lorsqu'un dysfonctionnement est détecté par le moyen de détection de dysfonctionnement (37), arrête le courant d'entraînement vers le moteur (6), et/ou entraîne le freinage par le biais d'un moyen de freins mécaniques (9, 10).
(JA) モータが制御系のノイズ等で誤動作した場合に、瞬時にこれを判断して安全処置を採ることができる電気自動車を提供する。ECU(21)の出力するトルク指令と、モータ(6)またはこのモータ(6)で駆動される車輪(2,3)の回転信号、回転方向信号、およびモータ電流のいずれかとを常時監視し、この監視した情報を基に、定められた規則に従ってモータ(6)の誤動作を検出する誤動作検出手段(37)を設ける。この誤動作検出手段(37)で誤動作が検出されるとモータ(6)への駆動電流の停止、および機械式ブレーキ(9,10)による制動のいずれかまたは両方を行わせる誤動作対応制御手段(38)を設ける。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)