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1. (WO2012113538) SERVICE DEVICE FOR VEHICLE AIR CONDITIONING SYSTEMS, AND METHOD FOR OPERATING SAME, IN PARTICULAR FOR THE SELF-CLEANING OF SAME
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/113538    International Application No.:    PCT/EP2012/000753
Publication Date: 30.08.2012 International Filing Date: 21.02.2012
IPC:
B60H 1/00 (2006.01), F25B 45/00 (2006.01)
Applicants: DOMETIC WAECO INTERNATIONAL GMBH [DE/DE]; Industriegebiet Süd Hollefeldstrasse 63 48282 Emsdetten (DE) (For All Designated States Except US).
ESCH, Franz-Josef [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: ESCH, Franz-Josef; (DE)
Agent: GROSSE SCHUMACHER KNAUER VON HIRSCHHAUSEN; Frühlingstrasse 43A 45133 Essen (DE)
Priority Data:
20 2011 002 986.7 21.02.2011 DE
Title (DE) SERVICEGERÄT FÜR FAHRZEUGKLIMAANLAGEN SOWIE VERFAHREN ZUR BETREIBEN DESSELBEN, INSBESONDERE ZU DESSEN SELBSTREINIGUNG
(EN) SERVICE DEVICE FOR VEHICLE AIR CONDITIONING SYSTEMS, AND METHOD FOR OPERATING SAME, IN PARTICULAR FOR THE SELF-CLEANING OF SAME
(FR) APPAREIL D'ENTRETIEN POUR SYSTÈMES DE CLIMATISATION DE VÉHICULE ET PROCÉDÉ PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER LEDIT APPAREIL, EN PARTICULIER PROCÉDÉ D'AUTONETTOYAGE DE CE DERNIER
Abstract: front page image
(DE)Bei einem Verfahren zum Betreiben eines Servicegerätes für Fahrzeugklimaanlagen insbesondere zu dessen Selbstreinigung, bei dem das Servicegerät mit einer Entleer- und einer Befülleinrichtung zum Absaugen des Kältemittel-/Kompressoröl-Gemisches aus dem Kältemittel-Kreislaufsystem einer Fahrzeugklimaanlage und zum Wiederauffüllen der Fahrzeugklimaanlage mit Kältemittel und Kompressoröl ausgestattet ist, und bei dem eine Vakuumpumpe (113) zum Restentleeren des Kältemittel-Kreislaufsystems der Fahrzeugklimaanlage und/oder des Service-Gerätes verwendet wird und bei dem femer mit einem Wiederauffüllsystem (115, 119) mit einem unter erhöhtem Kältemitteldruck stehenden Kältemittelvorrat (115) die Fahrzeugklimaanlage mit Kältemittel, Kompressoröl und ggf. Additiv wiederbefüllt wird, wird vorgeschlagen, dass ein evakuierter oder zumindest teilevakuierter Spülmitteltank (153) direkt oder indirekt über eine Verbindungsleitung mit mindestens einem der Hochdruck-Serviceanschlussverbinder des Servicegerätes und/oder den nachfolgenden Druckschläuchen und/oder dem Umschaltventilblock verbunden wird und dass eine fluidische Weiterverbindung zu dem unter erhöhtem Kältemitteldruck ste henden Kältemittelvorrat erfolgt, so dass Kältemittel aus dem Kältemittelvorrat in den Spülmitteltank schießt oder strömt und vom Kältemittel/Kompressoröl-Gemisch des vorangehenden Service-Falls belastete Fluidleitungen und/oder -kanäle ganz oder teilweise freigespült werden.
(EN)The invention relates to a method for operating a service device for vehicle air conditioning systems, in particular for the self-cleaning of said device. The service device is equipped with a discharging and a filling device for suctioning the coolant/compressor oil mixture out of the coolant circuit system of a vehicle air conditioning system and for refilling the vehicle air conditioning system with coolant and compressor oil. A vacuum pump (113) is used to completely empty the coolant circuit system of the vehicle air conditioning system and/or the service device, and furthermore the vehicle air conditioning system is refilled with coolant, compressor oil, and optionally an additive using a refilling system (115, 119) with a highly pressurized coolant supply (115). According to the invention, an evacuated or at least partially evacuated flushing agent tank (153) is directly or indirectly connected to at least one of the high-pressure connectors of the service device and/or the downstream pressure tubes and/or the switching valve block via a connecting line; an additional fluid connection to the highly pressurized coolant supply results such that coolant is flushed or flows from the coolant supply into the flushing agent tank; and fluid lines and/or channels containing the coolant/compressor oil mixture from the previous servicing are entirely or partially flushed clear.
(FR)L'invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner un appareil d'entretien pour des systèmes de climatisation de véhicule, en particulier un procédé d'autonettoyage de ce dernier, selon lequel l'appareil d'entretien est équipé d'un dispositif de purge et d'un dispositif de remplissage servant à aspirer le mélange réfrigérant/huile de compresseur depuis le système de circulation de fluide frigorigène d'un système de climatisation de véhicule et servant à approvisionner de nouveau le système de climatisation de véhicule en fluide frigorigène et en huile de compresseur. De plus, une pompe à vide (113) est utilisée pour le vidage complet du système de circulation de fluide frigorigène du système de climatisation de véhicule et/ou de l'appareil d'entretien. En outre, le système de climatisation de véhicule peut être de nouveau approvisionné en fluide frigorigène, en huile de compresseur et éventuellement en additif à l'aide d'un système de réapprovisionnement (115, 119) comprenant une réserve de fluide frigorigène (115) sous haute pression. Selon l'invention, un réservoir de produit de nettoyage (153) vidé ou au moins en partie vidé est relié directement ou indirectement par l'intermédiaire d'une conduite de raccordement à au moins un des connecteurs de raccordement d'entretien haute pression de l'appareil d'entretien et/ou aux tuyaux à pression situés en aval et/ou au bloc de soupapes de commutation, et une communication fluidique est établie avec la réserve de fluide frigorigène sous haute pression, de telle sorte que le fluide frigorigène est éjecté de la réserve de fluide frigorigène dans le réservoir de produit de nettoyage ou s'écoule dans ce dernier et de telle sorte que des conduites de fluide et/ou des canaux de fluide chargés du mélange fluide frigorigène/huile de compresseur lors de l'entretien précédent sont entièrement ou en partie rincés.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)