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1. (WO2012111364) CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION FOR VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/111364    International Application No.:    PCT/JP2012/050477
Publication Date: 23.08.2012 International Filing Date: 12.01.2012
IPC:
F16H 61/02 (2006.01), F16H 59/06 (2006.01)
Applicants: NSK Ltd. [JP/JP]; 6-3, Ohsaki 1-chome, Shinagawa-ku, Tokyo 1418560 (JP) (For All Designated States Except US).
Honda Motor Co., Ltd. [JP/JP]; 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556 (JP) (For All Designated States Except US).
SHINOJIMA, Takumi [JP/JP]; (JP) (For US Only).
NOJI, Sachiko [JP/JP]; (JP) (For US Only).
NAKAMURA, Hiromasa [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: SHINOJIMA, Takumi; (JP).
NOJI, Sachiko; (JP).
NAKAMURA, Hiromasa; (JP)
Agent: Kiwa International; Atago Mark Bldg., 9th Fl., 3-25-47, Nishi-shimbashi, Minato-ku, Tokyo 1050003 (JP)
Priority Data:
2011-029296 15.02.2011 JP
Title (EN) CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION FOR VEHICLE
(FR) TRANSMISSION VARIABLE CONTINUE POUR VÉHICULE
(JA) 車両用無段変速装置
Abstract: front page image
(EN)[Problem] To achieve a configuration of a continuously variable transmission for a vehicle which is capable of preventing the vehicle from continuing to travel at high speed in the opposite direction to the driver's intended direction when the shift lever is moved into a selection position that is in the opposite direction to the current travel direction while the vehicle is traveling. [Solution] When the traveling speed of a vehicle, which is traveling in a state in which the shift lever has been moved into a selection position that is opposite in direction to the current travel direction, is faster than a predetermined speed (V1), a clutch device that transmits power between a continuously variable transmission and a differential mechanism is cut off, preventing any further driving force of a drive source from being transmitted to the wheels. As a result, even if the driver steps on the accelerator pedal in an attempt to travel faster in the opposite direction, or with the intention of accelerating in the opposite direction, the vehicle is slowed down without accelerating, preventing the vehicle from continuing to travel at high speed in the opposite direction to the driver's intended direction.
(FR)La présente invention concerne une transmission variable continue pour un véhicule permettant d'empêcher que le véhicule ne continue à se déplacer à grande vitesse dans la direction opposée à la direction souhaitée par le conducteur lorsque le levier de vitesses est déplacé dans une position de sélection dont la direction est opposée à la direction de déplacement actuelle alors que le véhicule est en mouvement. Lorsque la vitesse de déplacement d'un véhicule, qui se déplace dans un état dans lequel le levier de vitesses a été déplacé dans une position de sélection dont la direction est opposée à la direction de déplacement actuelle, est supérieure à une vitesse prédéterminée (V1), un dispositif d'embrayage qui transmet de l'énergie entre une transmission variable continue et un mécanisme différentiel est coupé, ce qui permet d'empêcher qu'une quelconque force d'entraînement supplémentaire d'une source d'entraînement ne soit transmise aux roues. Par conséquent, même si le conducteur appuie sur la pédale d'accélérateur afin de tenter de se déplacer plus vite dans la direction opposée, ou dans l'intention d'accélérer dans la direction opposée, le véhicule est ralenti sans accélérer, ce qui permet d'empêcher que le véhicule ne continue à se déplacer à grande vitesse dans la direction opposée à la direction souhaitée par le conducteur.
(JA)【課題】車両の走行中にシフトレバーがその時点の走行方向と逆方向の選択位置に操作された場合に、車両が運転者の意図する方向とは逆方向に高速で走行し続けることを防止できる車両用無段変速装置の構造を実現する。シフトレバーがその時点の走行方向と逆方向の選択位置に操作された状態で走行する車両の走行速度が、所定速度(V1)よりも速い場合には、無段変速機構と差動機構との間で動力を伝達するクラッチ装置の接続を断ち、駆動源の駆動力がそれ以上車輪に伝達されることを防止する。この結果、運転者が逆方向への走行をより早く実現しようと、なしいは、その逆方向への加速を意図して、アクセルペダルを踏み込んでも、車両を加速させずに減速させて、この車両が運転者の意図する方向とは逆方向に高速で走行し続けることを防止できる。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)