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1. (WO2012110656) VEHICLE, AND METHOD AND SYSTEM OF CONTROLLING A VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/110656    International Application No.:    PCT/EP2012/052848
Publication Date: 23.08.2012 International Filing Date: 20.02.2012
IPC:
B60K 23/08 (2006.01), B60K 17/34 (2006.01), B60K 17/35 (2006.01)
Applicants: JAGUAR LAND ROVER LIMITED [GB/GB]; Abbey Road Whitley Coventry Warwickshire CV3 4LF (GB) (For All Designated States Except US).
STARES, Pete [GB/GB]; (GB) (For US Only).
BEVERLEY, Ian [GB/GB]; (GB) (For US Only).
HALLAM, Brett [GB/GB]; (GB) (For US Only).
WICK, Shaun [GB/GB]; (GB) (For US Only).
OSBORN, Russell [GB/GB]; (GB) (For US Only).
RATHBONE, Mark [GB/GB]; (GB) (For US Only)
Inventors: STARES, Pete; (GB).
BEVERLEY, Ian; (GB).
HALLAM, Brett; (GB).
WICK, Shaun; (GB).
OSBORN, Russell; (GB).
RATHBONE, Mark; (GB)
Agent: HOLMES, Matt; Jaguar Land Rover Patents Department (W/1/073) Abbey Road Whitley Coventry Warwickshire CV3 4LF (GB)
Priority Data:
1102820.6 18.02.2011 GB
Title (EN) VEHICLE, AND METHOD AND SYSTEM OF CONTROLLING A VEHICLE
(FR) VÉHICULE ET PROCÉDÉ ET SYSTÈME PERMETTANT DE COMMANDER UN VÉHICULE
Abstract: front page image
(EN)Embodiments of the present invention provide a motor vehicle having: a prime mover; first and second groups of one or more wheels; and a driveline to connect the prime mover to the first and second groups of one or more wheels such that the first group of one or more wheels and not the second group may be driven by the prime mover when the driveline is in a first mode of operation and both the first and second group of one or more wheels may be driven by the prime mover when the driveline is in a second mode of operation, the driveline including an auxiliary portion comprising a first releasable torque transmitting means, a prop shaft and a second releasable torque transmitting means, the first releasable torque transmitting means being operable to connect a first end of the prop shaft to the prime mover, the second releasable torque transmitting means being operable to connect a second end of the prop shaft to the second group of one or more wheels, the vehicle further comprising control means operable to control the first and second torque transmitting means to switch the driveline between the first and second modes of operation such that in the first mode the prop shaft is disconnected from both the prime mover and said second group of one or more wheels by means of the first and second releasable torque transmitting means, in the first mode the control means being operable automatically to connect the prop shaft to only one selected from amongst the prime mover and the second group of one or more wheels by means of the first or second releasable torque transmitting means responsive to a value of a temperature parameter determined by the control means, the temperature parameter corresponding to a temperature of a component of the vehicle.
(FR)Selon les modes de réalisation de la présente invention, celle-ci concerne un véhicule automobile qui comprend : un moteur d'entraînement; un premier et un second groupe comprenant une ou plusieurs roues; et une transmission pour relier le moteur d'entraînement au premier et au second groupe comprenant une ou plusieurs roues, de telle sorte que ce soit le premier et non le second groupe de roues qui soit entraîné par le moteur d'entraînement lorsque la transmission se trouve dans un premier mode de fonctionnement et que le premier et le second groupe de roues soient entraînés par le moteur d'entraînement lorsque la transmission se trouve dans un second mode de fonctionnement. La transmission comprend une partie auxiliaire composée d'un premier moyen de transmission de couple détachable, d'un arbre de transmission et d'un second moyen de transmission de couple détachable, le premier moyen de transmission de couple détachable pouvant être actionné pour connecter une première extrémité de l'arbre de transmission au moteur d'entraînement et le second moyen de transmission de couple détachable pouvant être actionné pour connecter une seconde extrémité de l'arbre de transmission au second groupe de roues. Le véhicule comporte également un moyen de commande susceptible d'être actionné pour commander le premier et le second moyen de transmission de couple afin de faire passer la transmission du premier au second mode de fonctionnement et inversement, de telle sorte que dans le premier mode l'arbre de transmission est déconnecté à la fois du moteur d'entraînement et dudit second groupe de roues par l'intermédiaire du premier et du second moyen de transmission de couple détachable. Dans le premier mode, le moyen de commande peut être actionné pour connecter automatiquement l'arbre de transmission au moteur d'entraînement ou au second groupe de roues, selon l'option sélectionnée, par l'intermédiaire du premier et du second moyen de transmission de couple détachable en réponse à la valeur d'un paramètre de température déterminée par le moyen de commande, le paramètre de température correspondant à une température d'un élément du véhicule.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)