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1. (WO2012110547) MULTI-CIRCUIT PROTECTION VALVE FOR A COMPRESSED-AIR SUPPLY DEVICE OF A VEHICLE, AND METHOD FOR OPERATING A MULTI-CIRCUIT PROTECTION VALVE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/110547    International Application No.:    PCT/EP2012/052571
Publication Date: 23.08.2012 International Filing Date: 15.02.2012
IPC:
B60T 11/32 (2006.01), B60T 17/04 (2006.01), B60T 17/18 (2006.01)
Applicants: KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH [DE/DE]; Moosacher Str. 80 80809 München (DE) (For All Designated States Except US).
KAUPERT, Oliver [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: KAUPERT, Oliver; (DE)
Agent: MATTUSCH, Gundula; c/o KNORR-BREMSE AG Moosacher Str. 80 80809 München (DE)
Priority Data:
10 2011 011 395.9 17.02.2011 DE
Title (DE) MEHRKREISSCHUTZVENTIL FÜR EINE DRUCKLUFTVERSORGUNGSEINRICHTUNG EINES FAHRZEUGS UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES MEHRKREISSCHUTZVENTILS
(EN) MULTI-CIRCUIT PROTECTION VALVE FOR A COMPRESSED-AIR SUPPLY DEVICE OF A VEHICLE, AND METHOD FOR OPERATING A MULTI-CIRCUIT PROTECTION VALVE
(FR) VANNE DE PROTECTION MULTI-CIRCUITS POUR DISPOSITIF D'ALIMENTATION EN AIR COMPRIMÉ D'UN VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UNE VANNE DE PROTECTION MULTI-CIRCUITS
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Mehrkreisschutzventil (10) für eine Druckluftversorgungseinrichtung eines Fahrzeugs mit einem ersten Anschluss (12) für eine Betriebsbremse, wobei der erste Anschluss (12) zwei voneinander getrennte Betriebsbremskreisanschlüsse (26, 28) für einen ersten Betriebsbremskreis (58) und einen zweiten Betriebsbremskreis (60) umfasst, und wobei die beiden Betriebsbremskreisanschlüsse (26, 28) durch ein erstes und ein zweites Betriebsbremskreisüberströmventil (30, 32) abgesichert sind, und einem zweiten Anschluss (14) für eine Feststellbremse, der durch ein Überströmventil (16) abgesichert ist, wobei einer der beiden Betriebsbremskreise (58, 60) vorrangig befüllbar ist, und wobei das Überströmventil (16) zwei Wirkflächen (18, 20) aufweist, die mit einem Ventileingangsdruck beziehungsweise einem Ventilausgangsdruck beaufschlagbar sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Überströmventil (16) eine mit einem Betriebsbremsdruck aus dem nicht vorrangig befüllten Betriebsbremskreis (60; 58) der Betriebsbremse beaufschlagbare dritte Wirkfläche (22) aufweist, und dass über die drei Wirkflächen (22, 18, 20) erzeugten Kräfte (18', 20', 22') einer Schließkraft (24) entgegenwirken, um das Überströmventil (16) zu öffnen oder offen zu halten. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betreiben eines Mehrkreisschutzventils (10) für eine Druckluftversorgungseinrichtung eines Fahrzeugs.
(EN)The invention relates to a multi-circuit protection valve (10) for a compressed-air supply device of a vehicle, having a first port (12) for a service brake, wherein the first port (12) comprises two mutually separate service brake circuit ports (26, 28) for a first service brake circuit (58) and a second service brake circuit (60), and wherein the two service brake circuit ports (26, 28) are protected by a first and a second service brake circuit overflow valve (30, 32), and having a second port (14) for a parking brake, which second port is protected by an overflow valve (16), wherein one of the two service brake circuits (58, 60) can be filled preferentially, and wherein the overflow valve (16) has two active surfaces (18, 20) which can be acted on with a valve inlet pressure and a valve outlet pressure respectively. It is provided according to the invention that the overflow valve (16) has a third active surface (22) which can be acted on with the service brake pressure from the non-preferentially filled service brake circuit (60; 58) of the service brake, and that forces (18', 20', 22') generated by means of the three active surfaces (22, 18, 20) counteract a closing force (24) in order to open or hold open the overflow valve (16). The invention also relates to a method for operating a multi-circuit protection valve (10) for a compressed-air supply device of a vehicle.
(FR)L'invention concerne une vanne de protection multi-circuit (10) pour un dispositif d'alimentation en air comprimé d'un véhicule, comprenant un premier raccordement (12) pour un frein de service, ce premier raccordement (12) comportant deux raccordements de circuits de freinage de service (26, 28) séparés, pour un premier circuit de freinage de service (58) et un second circuit de freinage de service (60), les deux raccordements de freinage de service (26, 28) étant protégés par une première et une seconde soupape de décharge de circuit de freinage de service (30, 32), et un second raccordement (14) pour un frein de stationnement qui est également protégé par une soupape de décharge (16), un des deux circuits de freinage de service (58, 60) étant rempli en priorité, et la soupape de décharge (16) présentant deux surfaces d'activation (18, 20) pouvant être sollicitées par une pression d'entrée de soupape ou une pression de sortie de soupape. Selon l'invention, la soupape de décharge (16) présente une troisième surface d'activation (22) destinée à être sollicitée par une pression de freinage de service du circuit de freinage du frein de service qui n'est pas rempli en priorité (60, 58), et les forces (18', 20', 22') générées par l'intermédiaire des trois surfaces d'activation (22, 18, 20) agissent à l'encontre d'une force de fermeture (24), afin d'ouvrir la soupape de décharge (16) ou de la maintenir ouverte. L'invention concerne en outre un procédé de fonctionnement d'une vanne de protection multi-circuits (10) destinée à un dispositif d'alimentation en air comprimé d'un véhicule.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)