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1. (WO2012110370) METHOD FOR OPERATING A RAIL VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/110370    International Application No.:    PCT/EP2012/052085
Publication Date: 23.08.2012 International Filing Date: 08.02.2012
IPC:
B61C 5/02 (2006.01), F01P 7/00 (2006.01)
Applicants: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2 80333 München (DE) (For All Designated States Except US).
HINTERMEIR, Stefan [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: HINTERMEIR, Stefan; (DE)
Common
Representative:
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT; Postfach 22 16 34 80506 München (DE)
Priority Data:
10 2011 004 327.6 17.02.2011 DE
Title (DE) VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES SCHIENENFAHRZEUGS
(EN) METHOD FOR OPERATING A RAIL VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN VÉHICULE SUR RAILS
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Schienenfahrzeugs, das einen Dieselmotor, einen Motorkühler und einen den Dieselmotor mit dem Motorkühler verbindenden Kühlkreislauf aufweist, in dem eine Kühlflüssigkeit umgewälzt wird, bei dem eine Kühlflüssigkeitstemperatur der umgewälzten Kühlflüssigkeit und eine Außenlufttemperatur der atmosphärischen Außenluft erfasst werden, die Außenlufttemperatur mit einer zuvor festgelegten Außenluftgrenztemperatur verglichen wird, die Kühlleistung des Motorkühlers so eingestellt wird, dass die Kühlflüssigkeitstemperatur einer Normalbetriebstemperatur möglichst entspricht, wenn die Außenlufttemperatur kleiner ist als die Außenluftgrenztemperatur, und die Kühlleistung des Motorkühlers so eingestellt wird, dass die Kühlflüssigkeitstemperatur einer unteren Betriebstemperatur, die geringer ist als die Normalbetriebstemperatur, möglichst entspricht, wenn die Außenlufttemperatur größer ist als die Außenluftgrenztemperatur.
(EN)The invention relates to a method for operating a rail vehicle, which has a diesel engine, an engine radiator, and a cooling circuit that connects the diesel engine to the engine radiator, a cooling liquid being circulated in the cooling circuit, wherein a cooling liquid temperature of the circulated cooling liquid and an outer air temperature of the atmospheric outer air are detected, the outer air temperature is compared with a previously defined outer air limit temperature, the cooling power of the engine radiator is set in such a way that the cooling liquid temperature corresponds as much as possible to a normal operating temperature if the outer air temperature is less than the outer air limit temperature, and the cooling power of the engine radiator is set in such a way that the cooling liquid temperature corresponds as much as possible to a lower operating temperature below the normal operating temperature if the outer air temperature is greater than the outer air limit temperature.
(FR)L'invention concerne un procédé de fonctionnement d'un véhicule sur rails qui présente un moteur diesel, un radiateur de moteur et un circuit de refroidissement qui relie le moteur diesel au radiateur de moteur et dans lequel circule un liquide de refroidissement. Selon le procédé, une température du liquide de refroidissement en circulation et une température de l'air extérieur atmosphérique sont détectées, la température de l'air extérieur est comparée à une température limite de l'air extérieur précédemment fixée, la capacité de refroidissement du radiateur de moteur est réglée de telle manière que la température du liquide de refroidissement corresponde autant que possible à une température de fonctionnement normale quand la température de l'air extérieur est inférieure à la température limite de l'air extérieur, et la capacité de refroidissement du radiateur de moteur est réglée de telle manière que la température du liquide de refroidissement corresponde autant que possible à une température de fonctionnement inférieure qui est moindre que la température de fonctionnement normale quand la température de l'air extérieur est supérieure à la température limite de l'air extérieur.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)