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1. (WO2012109613) END TREATMENTS AND TRANSITIONS FOR WATER-BALLASTED PROTECTION BARRIER ARRAYS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/109613    International Application No.:    PCT/US2012/024754
Publication Date: 16.08.2012 International Filing Date: 10.02.2012
IPC:
E01F 15/02 (2006.01), E01F 15/14 (2006.01)
Applicants: TRAFFIX DEVICES, INC. [US/US]; 160 Ave. La Pata San Clemente, CA 92673 (US) (For All Designated States Except US).
MAUS, Geoffrey, B. [US/US]; (US) (For US Only).
ALMANZA, Felipe [US/US]; (US) (For US Only).
SMITH, Jeremy [US/US]; (US) (For US Only)
Inventors: MAUS, Geoffrey, B.; (US).
ALMANZA, Felipe; (US).
SMITH, Jeremy; (US)
Agent: STOUT, Donald, E.; Stout, Uxa, Buyan & Mullins, LLP 4 Venture, Suite 300 Irvine, CA 92618 (US)
Priority Data:
61/442,091 11.02.2011 US
Title (EN) END TREATMENTS AND TRANSITIONS FOR WATER-BALLASTED PROTECTION BARRIER ARRAYS
(FR) TRAITEMENTS D'EXTRÉMITÉ ET TRANSITIONS POUR SÉRIES DE BARRIÈRES DE PROTECTION REMPLIES D'EAU
Abstract: front page image
(EN)An end treatment array for crash attenuation includes a transition barrier module formed of side walls, end walls, a top wall, and a bottom wall, wherein the module walls together define an enclosed interior space. The end treatment array further includes a containment impact sled having an axially extending frame. The frame has a width sufficient to contain the transition barrier module within the frame when in an assembled configuration, and has an axial length which is at least one-half the length of the transition barrier module. The frame defines an interior volume, the purpose of which is to contain a substantial portion of the transition barrier module in the assembled configuration, and to contain debris caused by destruction of the plastic barrier modules in a vehicular impact. The containment impact sled is attached to the transition barrier module.
(FR)L'invention porte sur une série de traitement d'extrémité pour l'atténuation des collisions, qui comprend un module de barrière de transition formé de parois latérales, de parois d'extrémité, d'une paroi supérieure et d'une paroi inférieure, les parois du module définissant ensemble un espace intérieur fermé. La série de traitements d'extrémité comprend en outre un chariot d'impact de retenue ayant un cadre s'étendant axialement. Le cadre présente une largeur suffisante pour contenir le module de barrière de transition à l'intérieur du cadre lorsqu'il est dans une configuration assemblée et il présente une longueur axiale qui est d'au moins la moitié de la longueur du module de barrière de transition. Le cadre définit un volume intérieur dont la fonction est de contenir une partie notable du module de barrière de transition dans l'état assemblé et de contenir les débris dus à la destruction des modules de barrière plastiques dans une collision de véhicule. Le chariot d'impact de retenue est fixé au module de barrière de transition.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)