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Pub. No.:    WO/2012/108223    International Application No.:    PCT/JP2012/050388
Publication Date: 16.08.2012 International Filing Date: 11.01.2012
F02D 13/02 (2006.01), F02D 23/00 (2006.01), F02D 23/02 (2006.01), F02D 41/10 (2006.01), F02P 5/15 (2006.01)
Applicants: NISSAN MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 2, Takara-cho, Kanagawa-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 2210023 (JP) (For All Designated States Except US).
TSUYUKI, Takeshi; (For US Only)
Inventors: TSUYUKI, Takeshi;
Agent: GOTO, Masaki; Shoyu-Kaikan, 3-1, Kasumigaseki 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000013 (JP)
Priority Data:
2011-023880 07.02.2011 JP
(JA) 内燃機関の制御装置
Abstract: front page image
(EN)A control device for an internal combustion engine equipped with a supercharger, which is driven by exhaust energy, and an adjustable valve mechanism, said control device being equipped with: a valve timing adjustment means that controls the adjustable valve mechanism; an ignition timing adjustment means; a fuel injection rate adjustment means; an acceleration request detection means; a boost pressure detection means; and an acceleration control means that adjusts the fuel injection rate when an acceleration request is detected so that the fuel-air mixture of the scavenging gas and the exhaust gas achieves a readily-combustible air/fuel ratio by retarding the ignition timing when in a low-boost range in which the boost pressure is lower than a prescribed value, and by stopping the retardation of the ignition timing and setting a valve overlap when in a high-boost range in which the boost pressure is equal to or greater than the prescribed value.
(FR)L'invention porte sur un dispositif de commande pour un moteur à combustion interne équipé d'un compresseur de suralimentation qui est entraîné par l'énergie de l'échappement, et d'un mécanisme de soupape réglable, ledit dispositif de commande étant équipé de : un moyen de réglage de la temporisation de la soupape qui commande le mécanisme de soupape réglable; un mécanisme de réglage du calage de l'allumage; un mécanisme de réglage du débit d'injection de carburant; un moyen de détection de demande d'accélération; un moyen de détection de la pression de suralimentation; et un moyen de commande de l'accélération qui règle le débit d'injection de carburant lorsqu'une demande d'accélération est détectée de telle sorte qu'un mélange air-carburant du gaz d'entraînement et du gaz d'échappement donne un rapport air/carburant facilement combustible en retardant le calage de l'allumage lorsque l'on est dans une plage de faible suralimentation dans laquelle la pression de suralimentation est inférieure à une valeur prescrite, et en arrêtant le retard du calage de l'allumage et en établissant un chevauchement temporel des soupapes lorsque l'on est dans une plage de forte suralimentation dans laquelle la pression de suralimentation est égale ou supérieure à la valeur prescrite.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)