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1. (WO2012108118) FUEL-FILLING APERTURE OPENING/CLOSING DEVICE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/108118    International Application No.:    PCT/JP2012/000031
Publication Date: 16.08.2012 International Filing Date: 05.01.2012
IPC:
B60K 15/04 (2006.01)
Applicants: NIFCO INC. [JP/JP]; 184-1, Maioka-cho, Totsuka-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 2448522 (JP) (For All Designated States Except US).
SASAKI, Hiroshi [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: SASAKI, Hiroshi; (JP)
Agent: OSHIMA & PARTNERS; 2-20, Kanda-Jimbocho, Chiyoda-ku, Tokyo 1010051 (JP)
Priority Data:
2011-023551 07.02.2011 JP
Title (EN) FUEL-FILLING APERTURE OPENING/CLOSING DEVICE
(FR) DISPOSITIF D'OUVERTURE/FERMETURE D'UN ORIFICE DE REMPLISSAGE DE CARBURANT
(JA) 給油口開閉装置
Abstract: front page image
(EN)In this fuel-filling aperture opening/closing device, which opens a pathway by means of the insertion of a fuel supply nozzle, the mixing of contaminants into a filler pipe from the fuel-filling aperture opening/closing device are reduced. [Solution] The fuel-filling aperture opening/closing device (1), which is provided to one end of a filler pipe (2), is characterized by having: a tube member (3) that has a pathway (4) formed therewithin, and that is connected to one end of the filler pipe in a manner so that the axial line has an angle with respect to the vertical direction; and a first valve body (22) that is provided rotatably within the pathway, occludes the pathway by being constantly biased to the outer end by a first torsion spring (50), and meanwhile opens the pathway when pressed by the fuel supply nozzle (100), rotating in resistance to the biasing force of a biasing member. The fuel-filling aperture opening/closing device (1) is further characterized by: the tube member having a discharge hole (52) that interconnects the outer surface and the inner surface of the tube member at a section corresponding to the outer-end-side section of the closed position of the first valve body and at which the outer surface of the periphery of the tube member faces downwards; and the valve body having a plurality of discharge grooves (42) that extend at the outer-end-side section towards the discharge hole.
(FR)Dans ce dispositif d'ouverture/fermeture d'un orifice de remplissage de carburant, qui ouvre un passage au moyen de l'introduction d'un pistolet de distribution de carburant, l'invention réduit le mélange de contaminants dans un tuyau de remplissage à partir du dispositif d'ouverture/fermeture de l'orifice de remplissage de carburant. [Solution] Le dispositif d'ouverture/fermeture (1) de l'orifice de remplissage de carburant, qui est disposé à une extrémité d'un tuyau de remplissage (2), est caractérisé en ce qu'il comporte: un élément de tube (3) qui comporte un passage (4) formé à l'intérieur de celui-là et qui est raccordé à une extrémité du tuyau de remplissage de telle manière que son axe fasse un angle avec la verticale; et un premier corps de clapet (22) qui est monté rotatif à l'intérieur du passage, occlut le passage en étant constamment rappelé vers l'extrémité extérieure par un premier ressort de torsion (50) et entre-temps ouvre le passage quand il subit une pression du pistolet (100) de distribution de carburant, tournant en résistant à la force de rappel d'un élément de rappel. Le dispositif d'ouverture/fermeture (1) de l'orifice de remplissage de carburant est en outre caractérisé en ce que: l'élément de tube comporte un trou d'évacuation (52) qui fait communiquer la surface extérieure et la surface intérieure de l'élément de tube au niveau d'une section correspondant à la section côté extrémité extérieure de la position fermée du premier corps de clapet et au niveau de laquelle la surface extérieure de la périphérie de l'élément de tube est tournée vers le bas; et le corps de clapet comporte une pluralité de rainures d'évacuation (42) qui s'étendent au niveau de la section côté extrémité extérieure vers le trou d'évacuation.
(JA)給油ノズルの挿入によって通路を開く給油口開閉装置において、給油口開閉装置からフィラーパイプ内に混入する異物を低減する。 【解決手段】 フィラーパイプ2の一端に設けられる給油口開閉装置1であって、内部に通路4が形成され、軸線が鉛直方向に対して角度を有するようにフィラーパイプの一端に接続された筒部材3と、通路内に回転可能に設けられ、第1捻りばね50に外端側へと常時付勢されて通路を閉塞する一方、給油ノズル100に押圧され、付勢部材の付勢力に抗して回転した際に通路を開く第1弁体22とを有し、筒部材は、その側周部の外面が下方を向く部分であって、第1弁体の閉位置における外端側部分に対応する部分に、筒部材の外面と内面とを連通する排出孔52を有し、弁体は、外端側の部分に排出孔へと向かって延在する複数の排出溝42を有することを特徴とする。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)