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1. (WO2012104622) FOOT PROPELLED VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/104622    International Application No.:    PCT/GB2012/050201
Publication Date: 09.08.2012 International Filing Date: 31.01.2012
IPC:
B62K 9/00 (2006.01), B62K 17/00 (2006.01)
Applicants: EARLY RIDER LIMITED [GB/GB]; 11 Fleming Court Leigh Road Eastleigh Hampshire SO50 9PD (GB) (For All Designated States Except US).
LOVELAND, Andrew John [GB/GB]; (GB) (For US Only)
Inventors: LOVELAND, Andrew John; (GB)
Agent: DEHNS; St. Bride's House 10 Salisbury Square London EC4Y 8JD (GB)
Priority Data:
1101781.1 02.02.2011 GB
Title (EN) FOOT PROPELLED VEHICLE
(FR) VÉHICULE PROPULSÉ PAR LES PIEDS
Abstract: front page image
(EN)A foot propelled vehicle (1) comprises a front housing (5) in which a first rotatable sphere (10) is mounted by bearings (15, 16, 17) for rotation about a fixed transverse axis, and a rear housing (9) in which a second rotatable sphere (11) is mounted by bearings (18, 19, 20) for rotation about three orthogonal axes. The front housing is longitudinally spaced from and connected rigidly to the rear housing by means including an elongate connecting member (2). A seat (3) is provided by a depressed portion of the connecting member (2) between the front and rear housings and positioned so that a rider's feet can contact the ground to propel the vehicle. A handle (6) is mounted above the front housing (5) for the user to hold whilst riding the vehicle. Lateral stabilizers (12,13) may be provided, mounted on platforms (14) on either side of the vehicle.
(FR)L'invention porte sur un véhicule (1) propulsé par les pieds qui comprend un carter avant (5) dans lequel une première sphère rotative (10) est montée par l'intermédiaire de paliers (15, 16, 17) pour tourner autour d'un premier axe transversal, et un carter arrière (9) dans lequel une seconde sphère rotative (11) est montée par l'intermédiaire de paliers (18, 19, 20) pour tourner autour de trois axes orthogonaux. Le premier carter est espacé longitudinalement du carter arrière et relié rigidement à ce dernier par des moyens qui comprennent un élément de liaison allongé (2). Un siège (3) est formé par une partie en retrait de l'élément de liaison (2), entre les carters avant et arrière, et il est positionné de sorte que les pieds du conducteur puissent entrer en contact avec le sol pour propulser le véhicule. Un guidon (6) est monté au-dessus du carter avant (5) de façon à être tenu par l'utilisateur qui chevauche le véhicule. Ledit véhicule peut comporter des stabilisateurs latéraux (12, 13) montés sur des plateformes (14) de part et d'autre du véhicule. La direction est réalisée par le fait que les pieds poussent le véhicule dans la direction voulue et/ou par un transfert du poids du conducteur.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)