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1. (WO2012104543) METHOD AND SYSTEM FOR MANAGING THE ENERGY OF A RAIL VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/104543    International Application No.:    PCT/FR2012/050206
Publication Date: 09.08.2012 International Filing Date: 31.01.2012
IPC:
B60L 11/12 (2006.01)
Applicants: SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER FRANCAIS SNCF [FR/FR]; 34 rue du Commandant René Mouchotte F-75014 Paris (FR) (For All Designated States Except US).
JEUNESSE, Alain [FR/FR]; (FR) (For US Only).
EVAIN, Yannick [FR/FR]; (FR) (For US Only).
JOFFRIN, Florian [FR/FR]; (FR) (For US Only)
Inventors: JEUNESSE, Alain; (FR).
EVAIN, Yannick; (FR).
JOFFRIN, Florian; (FR)
Agent: PONTET ALLANO & ASSOCIES SELARL; 25, rue Jean Rostand Parc-Orsay-Université F-91893 Orsay Cedex (FR)
Priority Data:
1150753 01.02.2011 FR
Title (EN) METHOD AND SYSTEM FOR MANAGING THE ENERGY OF A RAIL VEHICLE
(FR) PROCEDE ET SYSTEME DE GESTION DE L'ENERGIE D'UN ENGIN FERROVIAIRE
Abstract: front page image
(EN)Method of managing the energy of a rail vehicle comprising a plurality of on-board energy sources and of consumers of electrical energy, said method involving the steps of: defining at least two operating frequency domains (62, 64, 66) of the vehicle; allocating at least one source of the plurality of sources to each defined frequency domain; and, within each frequency domain, operating the vehicle in order as a matter of priority to use the source allocated to that frequency domain when the vehicle is running in that domain.
(FR)Procédé de gestion de l'énergie d'un engin ferroviaire comprenant une pluralité de sources d'énergie embarquées et de consommateurs d'énergie électrique, ledit procédé comprenant les étapes de: définition d'au moins deux domaines fréquentiels (62,64,66) de fonctionnement de l'engin; allocation d'au moins une source parmi la pluralité de sources à chaque domaine fréquentiel défini; et dans chaque domaine fréquentiel, commande de l'engin pour utiliser en priorité la source allouée audit domaine fréquentiel lors d'un fonctionnement de l'engin dans ce domaine.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: French (FR)
Filing Language: French (FR)