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1. (WO2012103262) IMPELLER ASSEMBLY AND METHOD FOR DEFINING AERODYNAMIC CHANNELS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/103262    International Application No.:    PCT/US2012/022613
Publication Date: 02.08.2012 International Filing Date: 25.01.2012
IPC:
F04D 29/18 (2006.01)
Applicants: TENNANT COMPANY [US/US]; 701 N. Lilac Drive P.O. Box 1452 Minneapolis, MN 55440 (US) (For All Designated States Except US).
WYDRA, Larry, David [US/US]; (US) (For US Only)
Inventors: WYDRA, Larry, David; (US)
Agent: KLOS, John, F.; Briggs And Morgan, P.A. 2200 IDS Center 80 South Eighth Street Minneapolis, MN 55402 (US)
Priority Data:
13/013,782 25.01.2011 US
Title (EN) IMPELLER ASSEMBLY AND METHOD FOR DEFINING AERODYNAMIC CHANNELS
(FR) ROUE D'ENTRÉE ET ROUET ET PROCÉDÉ PERMETTANT DE DÉFINIR DES CANAUX AÉRODYNAMIQUES
Abstract: front page image
(EN)An impeller assembly and method of providing a plurality of radially-aligned aerodynamic channels including a rim plate defining a plurality of blades and the backplate defining a blade interlock structure for aligning and coupling the plates together. The rim plate defines a plurality of fluid-engaging blades with the aerodynamic channels being defined between adjacent pairs of the blades. The interlock structure includes a plurality of tine-shaped interlocks extending from the backplate. Each blade of the impeller may engage the interlock structure in a saddle manner. The backplate is defined by areas of reduced thickness allowing outer portions of the backplate to flex (rotate) toward further contact with the rim plate. The impeller assembly is provided with a plurality of aerodynamic channels defined by complex curved surfaces of the back plate and the rim plate to improve efficiency.
(FR)La présente invention a trait à une roue d'entrée et un rouet et à un procédé permettant de fournir une pluralité de canaux aérodynamiques radialement alignés, laquelle roue d'entrée et lequel rouet incluent une plaque de jante qui définit une pluralité d'aubes et une plaque arrière qui définit une structure de verrouillage d'aube permettant d'aligner et de coupler les plaques. La plaque de jante définit une pluralité d'aubes à engagement fluidique, les canaux aérodynamiques étant définis entre des paires adjacentes d'aubes. La structure de verrouillage inclut une pluralité de verrouillages en forme de dent s'étendant à partir de la plaque arrière. Chaque aube de la roue peut mettre en prise la structure de verrouillage comme une selle. La plaque arrière est définie par des zones dotées d'une épaisseur réduite permettant à des parties extérieures de la plaque arrière de fléchir (tourner) vers un contact supplémentaire avec la plaque de jante. La roue d'entrée et le rouet sont pourvus d'une pluralité de canaux aérodynamiques définis par des surfaces incurvées complexes de la plaque arrière et de la plaque de jante en vue d'améliorer l'efficacité.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)