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1. (WO2012101923) STRUCTURE FOR FRONT OF VEHICLE BODY
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/101923    International Application No.:    PCT/JP2011/079003
Publication Date: 02.08.2012 International Filing Date: 15.12.2011
IPC:
B62D 25/08 (2006.01), B60K 11/04 (2006.01), B60R 19/24 (2006.01)
Applicants: HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556 (JP) (For All Designated States Except US).
ISEKI, Masashige [JP/JP]; (JP) (For US Only).
ISHIZONO, Manabu [JP/JP]; (JP) (For US Only).
YOSHIMOTO, Takeshi [JP/JP]; (JP) (For US Only).
TSUYUZAKI, Takumi [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: ISEKI, Masashige; (JP).
ISHIZONO, Manabu; (JP).
YOSHIMOTO, Takeshi; (JP).
TSUYUZAKI, Takumi; (JP)
Agent: SHIMODA, Yo-ichiro; Meisan Tameike Bldg., 1-12, Akasaka 1-chome, Minato-ku, Tokyo 1070052 (JP)
Priority Data:
2011-014020 26.01.2011 JP
2011-014149 26.01.2011 JP
Title (EN) STRUCTURE FOR FRONT OF VEHICLE BODY
(FR) STRUCTURE POUR AVANT DE CARROSSERIE DE VÉHICULE
(JA) 車体前部構造
Abstract: front page image
(EN)A structure (10) for the front of a vehicle body is provided with: shock absorption portions (31) forming the front portions of front side frames (11); and beam support members (22) provided to inner walls (43) of the shock absorption portions (31). The shock absorption portions (31) are compressively deformable, and are configured so that the inner walls (43) are stronger than outer walls (51). The beam support members (22) are formed to be capable of facing a front bumper beam (18). The cross-section of the front bumper beam (18) is formed so as to become larger from the left-end portion (18a) towards the centre of the vehicle in the width direction thereof.
(FR)Une structure (10) destinée à l'avant d'une carrosserie de véhicule est pourvue : de parties d'absorption de chocs (31) formant les parties avant de cadres latéraux avant (11) ; et d'éléments de soutien de traverse (22) situés sur les parois intérieures (43) des parties d'absorption de chocs (31). Les parties d'absorption de chocs (31) sont déformables par compression, et sont configurées de sorte que les parois intérieures (43) soient plus solides que les parois extérieures (51). Les éléments de soutien de traverse (22) sont formés pour pouvoir faire face à une traverse de pare-chocs avant (18). La coupe transversale de la traverse de pare-chocs avant (18) est formée de manière à s'agrandir depuis la partie extrémité gauche (18a) vers le centre du véhicule dans le sens de la largeur de celui-ci.
(JA) 車体前部構造(10)は、フロントサイドフレーム(11)の前部を形成する衝撃吸収部(31)と、衝撃吸収部(31)の内側壁(43)に設けられたビーム支持部材(22)とを備えている。衝撃吸収部(31)は、圧縮変形可能で、かつ内側壁(43)が外側壁(51)よりも強度が高く設定されている。ビーム支持部材(22)はフロントバンパビーム(18)に対峙可能に形成されている。フロントバンパビーム(18)の断面形状は左端部(18a)から車幅方向中央に向けて大きくなるように形成されている。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)