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1. (WO2012101818) FUEL CELL SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/101818    International Application No.:    PCT/JP2011/051776
Publication Date: 02.08.2012 International Filing Date: 28.01.2011
IPC:
H01M 8/04 (2006.01), H01M 8/10 (2006.01)
Applicants: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (For All Designated States Except US).
NANBA, Ryoichi [JP/JP]; (JP) (For US Only).
ARAKI, Yasushi [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: NANBA, Ryoichi; (JP).
ARAKI, Yasushi; (JP)
Agent: KISHIMOTO, Tatsuhito; c/o TOKYO CENTRAL PATENT FIRM, 3rd Floor, Oak Building Kyobashi, 16-10, Kyobashi 1-chome, Chuou-ku, Tokyo 1040031 (JP)
Priority Data:
Title (EN) FUEL CELL SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE PILE À COMBUSTIBLE
(JA) 燃料電池システム
Abstract: front page image
(EN)A fuel cell system, which operates in non-humid conditions and is capable of managing the moisture state inside a fuel cell to be an optimal state which enables a high-output to be attained and enables occurrences of dry-up to be avoided. A first fuel cell system is characterised by the flow direction of a fuel gas in a fuel gas flow channel and the flow direction of an oxidant gas in an oxidant gas flow channel being opposite to one another, and by being provided with a water vapour control means which controls the amount of water vapour on the basis of a target water-vapour amount which has been set in advance from the relationship between the amount of water vapour in an outlet in the fuel gas flow channel, and the voltage of the fuel cell. A second fuel cell system is characterised by the flow direction of the fuel gas in the fuel gas flow channel and the flow direction of the oxidant gas in the oxidant gas flow channel being opposite to one another, and by being provided with an average flow rate control means which controls the average flow rate on the basis of a target average flow rate which has been set in advance from the relationship between the average flow rate of the fuel gas in the fuel gas flow channel, and the voltage of the fuel cell.
(FR)Cette invention concerne un système de pile à combustible qui fonctionne dans des conditions anhydres et qui est apte à réguler le taux d'humidité à l'intérieur d'une pile à combustible de façon à le rendre optimal, d'obtenir un rendement élevé et d'éviter les situations de dessèchement. Un premier système de pile à combustible selon l'invention est caractérisé en ce que le sens d'écoulement d'un gaz combustible dans un canal d'écoulement de gaz combustible, et le sens d'écoulement d'un gaz oxydant dans un canal d'écoulement de gaz oxydant sont opposés. Ledit système est en outre caractérisé en ce qu'il est doté de moyens de régulation de la vapeur d'eau qui régulent la quantité de vapeur d'eau sur la base d'une quantité cible de vapeur d'eau préalablement déterminée en fonction du rapport entre la quantité de vapeur d'eau dans une sortie du canal d'écoulement de gaz combustible et la tension de la pile à combustible. Un deuxième système de pile à combustible selon l'invention est caractérisé en ce que le sens d'écoulement du gaz combustible dans le canal d'écoulement de gaz combustible, et le sens d'écoulement du gaz oxydant dans le canal d'écoulement de gaz oxydant sont opposés. Ledit système est en outre caractérisé en ce qu'il est doté de moyens de régulation de débit moyen qui régulent le débit moyen sur la base d'un débit moyen cible préalablement déterminé en fonction du rapport entre le débit moyen du gaz combustible dans le canal d'écoulement de gaz combustible et la tension de la pile à combustible.
(JA) 燃料電池内の含水状態を、高出力の達成及びドライアップ発生の回避を実現可能とする最適な状態に管理することが可能な燃料電池システムを提供する無加湿条件下で運転される燃料電池システムであって、燃料ガス流路における燃料ガスと酸化剤ガスにおける流路における酸化剤ガスの流れ方向が互いに対向しており、前記燃料電池の電圧と前記燃料ガス流路の出口における水蒸気量との関係から予め設定された前記水蒸気量の目標値に基づいて、前記水蒸気量を制御する水蒸気量制御手段を備えることを特徴とする、第一の燃料電池システム、並びに、前記燃料ガス流路における前記燃料ガスと前記酸化剤ガスにおける流路における前記酸化剤ガスの流れ方向が互いに対向しており、前記燃料電池の電圧と前記燃料ガス流路における前記燃料ガスの平均流量との関係から予め設定された前記平均流量の目標値に基づいて、前記平均流量を制御する平均流量制御手段を備えることを特徴とする、第二の燃料電池システム。 
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)