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1. (WO2012101229) NETWORK LINKING SYSTEM FOR VEHICLE DEVICES AND SYNCHRONIZATION METHOD FOR OPERATING THE NETWORK LINKING SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/101229    International Application No.:    PCT/EP2012/051263
Publication Date: 02.08.2012 International Filing Date: 26.01.2012
IPC:
H04J 3/06 (2006.01), H04L 7/08 (2006.01), B60T 8/88 (2006.01)
Applicants: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG [DE/DE]; Guerickestraße 7 60488 Frankfurt (DE) (For All Designated States Except US).
SCHADE, Kai [DE/DE]; (DE) (For US Only).
GEYER, Bernd [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: SCHADE, Kai; (DE).
GEYER, Bernd; (DE)
Agent: BRAND, Markus; Continental Teves AG & CO. OHG Guerickestraße 7 60488 Frankfurt (DE)
Priority Data:
10 2011 003 345.9  28.01.2011 DE
Title (DE) NETZWERKVERBUNDSYSTEM FÜR FAHRZEUGERÄTE UND SYNCHRONISATIONSVERFAHREN ZUM BETRIEB DES NETZWERKVERBUNDSYSTEMS
(EN) NETWORK LINKING SYSTEM FOR VEHICLE DEVICES AND SYNCHRONIZATION METHOD FOR OPERATING THE NETWORK LINKING SYSTEM
(FR) SYSTÈME COMPOSITE DE RÉSEAUX POUR DES APPAREILS DE VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE SYNCHRONISATION POUR EXPLOITER LE SYSTÈME COMPOSITE DE RÉSEAUX
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung beschreibt ein Netzwerkverbundsystem für Fahrzeugsteuergeräte und/oder für Fahrzeugregelgeräte, umfassend mindestens zwei Fahrzeugsteuergeräte und/oder Fahrzeugregelgeräte, wobei in den mindestens zwei Fahrzeugsteuergeräten und/oder Fahrzeugregelgeräten jeweils ein Datenverarbeitungsprogramm zur Steuerung und/oder Regelung des zugehörigen Fahrzeugsteuersystems und/oder Fahrzeugregelsystems von einer Primärrecheneinheit und/oder einer Sekundärrecheneinheit ausgeführt wird, wobei die mindestens zwei Fahrzeugsteuergeräte und/oder Fahrzeugregelgeräte über eine Busanbindung einen Informationsaustausch untereinander ausführen und wobei die Loop-Zeit tL mindestens eines Datenverarbeitungsprogramms für eine Anzahl n1,2 von Loops gegenüber einer nominellen Loop-Zeit tL,n um eine Zeitspanne Δt verkürzt oder verlängert wird, um die Ankunftszeit von Informationen über den gemeinsamen Datenbus mit einem Informationsankunftserwartungsfenster des mindestens einen Datenverarbeitungsprogramms zu synchronisieren.
(EN)The invention relates to a network linking system for open-loop and or closed-loop vehicle control units, comprising at least two open-loop and/or closed-loop vehicle control units, wherein a respective data processing program for controlling the associated open-loop and/or closed-loop vehicle control system in an open-loop or closed-loop manner is executed in the at least two open-loop and/or closed-loop vehicle control units by a primary computing unit and/or a secondary computing unit, wherein the at least two open-loop and/or closed-loop vehicle control units an exchange of information with each other via a bus connection and wherein the loop time tL of at least one data processing program is shortened or lengthened by a time span Δt as compared to a nominal loop time tL,n for a number n1,2 of loops in order to synchronize the arrival time of information via the common data bus with an information arrival expectation window of the at least one data processing program.
(FR)L'invention concerne un système composite de réseaux pour des appareils de commande de véhicule et/ou pour des appareils de régulation de véhicule, comportant au moins deux appareils de commande et/ou de régulation de véhicule. Dans chacun des deux appareils de commande et/ou régulation de véhicule ou plus, une unité de calcul primaire et/ou une unité de calcul secondaire exécutent un programme de traitement de données servant à la commande et/ou la régulation du système de commande et/ou de régulation de véhicule correspondant. Les deux appareils de commande et/ou de régulation de véhicule ou plus effectuent un échange d'informations entre eux par l'intermédiaire d'une liaison par bus, et le temps de boucle, tL, d'au moins un programme de traitement de données pour un certain nombre n1,2 de boucles est raccourci ou prolongé d'un laps de temps Δt par rapport à un temps de boucle nominal tL,n, afin de synchroniser l'instant d'arrivée des informations par le bus de données commun avec une fenêtre d'attente d'arrivée d'informations du ou des programmes de traitement de données.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)