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1. (WO2012100420) CONTROL DEVICE AND METHOD FOR AIR SYSTEM OF DIESEL ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/100420    International Application No.:    PCT/CN2011/070690
Publication Date: 02.08.2012 International Filing Date: 27.01.2011
IPC:
F02D 43/00 (2006.01)
Applicants: WEICHAI POWER CO., LTD. [CN/CN]; No. 197A, Fu Shou East Street High-Tech Industry Development Zone Weifang, Shandong 261061 (CN) (For All Designated States Except US).
HU, Guangdi [CA/CN]; (CN) (For US Only).
SUN, Shaojun [CN/CN]; (CN) (For US Only).
TONG, Dehui [CN/CN]; (CN) (For US Only).
GUO, Shenggang [CN/CN]; (CN) (For US Only).
GONG, Yingli [CN/CN]; (CN) (For US Only)
Inventors: HU, Guangdi; (CN).
SUN, Shaojun; (CN).
TONG, Dehui; (CN).
GUO, Shenggang; (CN).
GONG, Yingli; (CN)
Agent: KING & WOOD MALLESONS; 20th Floor, East Tower, World Financial Centre No.1Dongsanhuan Zhonglu Chaoyang District, Beijing 100020 (CN)
Priority Data:
Title (EN) CONTROL DEVICE AND METHOD FOR AIR SYSTEM OF DIESEL ENGINE
(FR) DISPOSITIF ET PROCÉDÉ DE COMMANDE POUR SYSTÈME D'AIR DE MOTEUR DIESEL
(ZH) 用于控制柴油发动机的空气系统的设备和方法
Abstract: front page image
(EN)A control device and method for the air system of a diesel engine is disclosed. The feature of the diesel engine is characterized by transfer function. During the control process, a decoupling transfer function is calculated according to the transfer function and the steady working parameter of the diesel engine. By the decoupling transfer function acting on the processed status parameters of the air system, driving signals for controlling the exhaust recirculation system and the turbocharger can be individually generated one another in order to realize decoupling of them.
(FR)La présente invention se rapporte à un dispositif et à un procédé de commande pour le système d'air d'un moteur diesel. La particularité du moteur diesel se caractérise par une fonction de transfert. Au cours du processus de commande, une fonction de transfert de découplage est calculée conformément à la fonction de transfert et au paramètre de travail régulier du moteur diesel. Grâce à l'action de la fonction de transfert de découplage sur les paramètres d'état traités du système d'air, des signaux d'entraînement servant à commander le système de recirculation des gaz d'échappement et le turbocompresseur peuvent être individuellement produits mutuellement afin d'effectuer le découplage de ceux-ci.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)