WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO2012097954) FUEL DELIVERY DEVICE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/097954    International Application No.:    PCT/EP2011/074306
Publication Date: 26.07.2012 International Filing Date: 30.12.2011
IPC:
F04B 1/04 (2006.01), F02M 59/10 (2006.01), F16J 15/16 (2006.01), F16J 15/32 (2006.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
DUTT, Andreas [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: DUTT, Andreas; (DE)
Common
Representative:
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Priority Data:
102011002811.0 18.01.2011 DE
Title (DE) KRAFTSTOFF-FÖRDEREINRICHTUNG FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) FUEL DELIVERY DEVICE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF DE REFOULEMENT DE CARBURANT POUR UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Kraftstoff-Fördereinrichtung für eine Brennkraftmaschine mit einem Gehäuse (1) zur Aufnahme wenigstens eines Fördermoduls und einer Antriebswelle (2) zum Antrieb des Fördermoduls, wobei die Antriebswelle (2) in einer Lagerbohrung (3) des Gehäuses (1) drehbar gelagert ist und wobei innerhalb der Lagerbohrung (3) eine Dichtungsanordnung (4) umfassend wenigstens einen Wellendichtring (5) zur Abdichtung eines kraftstoffführenden innenliegenden Bereichs (6) gegenüber einem schmierstoffführenden außenliegenden Bereich (7) angeordnet ist. Erfindungsgemäß verfügt die Antriebswelle (2) über einen Schmierstoffpfad (8), welcher Schmierstoff von radial innen nach radial außen in Bezug auf die Längsachse A der Antriebswelle (2) bis hin zum Durchmesser einer an der Antriebswelle (2) anliegenden Dichtkontur (9) des Wellendichtrings (5) führt, so dass der Wellendichtring (5) im Betrieb der Kraftstoff-Fördereinrichtung unter Nutzung einer Zentrifugalkraft über den Schmierstoffpfad (8) mit Schmierstoff versorgbar ist.
(EN)The invention relates to a fuel delivery device for an internal combustion engine having a housing (1) for accommodating at least one delivery module and a drive shaft (2) for driving the delivery module, wherein the drive shaft (2) is mounted rotatably in a bearing bore (3) of the housing (1), and wherein a sealing arrangement (4) is arranged within the bearing bore (3), comprising at least one shaft sealing ring (5) for sealing a fuel-conducting inner region (6) with respect to a lubricant-conducting outer region (7). According to the invention, the drive shaft (2) has a lubricant path (8) which guides lubricant from radially on the inside to radially on the outside in relation to the longitudinal axis A of the drive shaft (2) as far as the diameter of a sealing contour (9) of the shaft sealing ring (5), which sealing contour (9) bears against the drive shaft (2), with the result that the shaft sealing ring (5) can be supplied with lubricant via the lubricant path (8) during operation of the fuel delivery device, with utilization of a centrifugal force.
(FR)L'invention concerne un dispositif de refoulement de carburant pour un moteur à combustion interne, comprenant un carter (1) destiné à loger au moins un module de refoulement et un arbre d'entraînement (2) destiné à entraîner le module de refoulement. Dans ce cadre, l'arbre d'entraînement (2) est monté de manière à pouvoir tourner dans un alésage de palier (3) du carter (1), et un ensemble d'étanchéité (4) comprenant au moins une bague d'étanchéité d'arbre (5) destinée à assurer l'étanchéité d'une zone (6) intérieure guidant le carburant par rapport à une zone (7) extérieure guidant le lubrifiant, est agencé dans l'alésage de palier (3). Selon l'invention, l'arbre d'entraînement (2) présente un trajet de lubrifiant (8) qui guide le lubrifiant radialement depuis l'intérieur vers l'extérieur par rapport à l'axe longitudinal A de l'arbre d'entraînement (2), jusqu'au diamètre d'un profil d'étanchéité (9) de la bague d'étanchéité d'arbre (5) reposant sur l'arbre d'entraînement (2), de telle sorte que, lors du fonctionnement du dispositif de refoulement de carburant, la bague d'étanchéité d'arbre (5) peut être alimentée en lubrifiant par l'intermédiaire du trajet de lubrifiant (8) à l'aide d'une force centrifuge.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)