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1. (WO2012097567) HIGH-SPEED RAILWAY MICROWAVE COMMUNICATION NETWORK
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/097567    International Application No.:    PCT/CN2011/076408
Publication Date: 26.07.2012 International Filing Date: 27.06.2011
IPC:
B61L 3/22 (2006.01), H04B 7/14 (2006.01)
Applicants: COMBA TELECOM SYSTEM (CHINA) LTD. [CN/CN]; No.10, Shenzhou Road, Science City GuangZhou, Guangdong 510663 (CN) (For All Designated States Except US).
WANG, Wei [CN/CN]; (CN) (For US Only).
MIAO, Long [CN/CN]; (CN) (For US Only).
WU, Zhihang [CN/CN]; (CN) (For US Only)
Inventors: WANG, Wei; (CN).
MIAO, Long; (CN).
WU, Zhihang; (CN)
Agent: LIFANG & PARTNERS LAW FIRM; Room 1105, Tower A NanXin Cang International Building No.A22, Dong sishitiao Street Dongcheng District, Beijing 100007 (CN)
Priority Data:
201110020530.9 18.01.2011 CN
Title (EN) HIGH-SPEED RAILWAY MICROWAVE COMMUNICATION NETWORK
(FR) RÉSEAU DE COMMUNICATION PAR MICRO-ONDES POUR VOIE FERRÉE À GRANDE VITESSE
(ZH) 高速铁路微波通信网络
Abstract: front page image
(EN)A high-speed railway microwave communication network is disclosed in the present invention for implementing the signal relay between the internal communication network of a moving carrier on the high-speed railway and the external communication network of the carrier, which includes: multiple track-base relay devices which are distributed along a high-speed railway track and placed in a track building boundary for implementing signal relay between the external communication network and the onboard relay devices, where each track-base relay device forms a covering region; at least an onboard relay device, which is fixed on the carrier and implements signal relay between the track-base relay device corresponding to current covering region and the internal communication network of the carrier; and the frequency band is defined in one or multiple sub frequency bands in the 4GHz~42GHz range. The present invention has the advantages of stable channel and large communication capacity for implementing signal relay between the internal network and the external network with a microwave frequency band, and has the advantages of high reliability, good commonality, reduced manufacturing cost and so on because the system is closed in the building boundary of the high-speed railway.
(FR)L'invention porte sur un réseau de communication par micro-ondes pour voie ferrée à grande vitesse, destiné à mettre en œuvre la retransmission de signaux entre le réseau de communication interne d'un organe de transport circulant sur la voie ferrée à grande vitesse et le réseau de communication externe de l'organe de transport, qui comprend : de multiples dispositifs relais de base de voie qui sont répartis le long d'une voie ferrée à grande vitesse et placés dans une limite de construction de la voie pour mettre en œuvre la retransmission de signaux entre le réseau de communication externe et les dispositifs relais embarqués, chaque dispositif relais de base de voie formant une zone de couverture; au moins un dispositif relais embarqué qui est fixé sur l'organe de transport et met en œuvre la retransmission de signaux entre le dispositif de relais de base de voie correspondant à la zone de couverture actuelle et le réseau de communication interne de l'organe de transport; et la bande de fréquence est définie dans une ou plusieurs sous-bandes de fréquence dans la gamme 4 GHz ~ 42 GHz. La présente invention présente les avantages d'un canal stable et d'une grande capacité de communication pour mettre en œuvre la retransmission de signaux entre le réseau interne et le réseau externe à l'aide d'une bande à micro-ondes et présente les avantages d'une fiabilité élevée, d'une bonne communicabilité, d'un coût de fabrication réduit, etc., du fait que le système est inclus dans les limites de construction de la voie ferrée à grande vitesse.
(ZH)本发明公开一种高速铁路微波通信网络,用于实现高速铁路上运动载体内部通信网络与载体外部通信网络之间的信号中继,其包括:多个轨基中继装置,沿高速铁路轨道布设,且均装设在轨道建筑限界内,用于在外部通信网络与车载中继装置之间实现信号中继,每个轨基中继装置形成一个覆盖区间;至少一个车载中继装置,固定于载体上,在与当前覆盖区间相应的轨基中继装置与载体内部通信网络之间实现信号中继;所述信号的频段被限定在4GHz~42GHz的一个或多个子频段内。本发明由于采用了微波频段进行内网和外网的信号中继,具有信道稳定、通信容量大的优点;由于将系统封闭在高速铁路之建筑限界内实现,具有可靠性高、通用性好、造价低廉等优点。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)