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1. (WO2012095204) VALVE ASSEMBLY
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/095204    International Application No.:    PCT/EP2011/070211
Publication Date: 19.07.2012 International Filing Date: 16.11.2011
IPC:
F02M 59/34 (2006.01), F02M 59/36 (2006.01), F02M 63/00 (2006.01), F02M 63/02 (2006.01), F02D 41/38 (2006.01)
Applicants: DELPHI TECHNOLOGIES HOLDING S.A.R.L. [LU/LU]; Avenue de Luxembourg L-4940 Bascharage (LU) (For All Designated States Except US).
SMITH, Kenneth [GB/GB]; (GB) (For US Only).
JUDGE, Richard [GB/GB]; (GB) (For US Only)
Inventors: SMITH, Kenneth; (GB).
JUDGE, Richard; (GB)
Agent: GREGORY, John; Delphi Diesel Systems Courteney Road Gillingham Kent ME8 0RU (GB)
Priority Data:
1100480.1 12.01.2011 GB
Title (EN) VALVE ASSEMBLY
(FR) ENSEMBLE VALVE
Abstract: front page image
(EN)A valve assembly suitable for use as an inlet metering valve of a fuel injection system, comprising inlet means (126, 128), outlet means (136), and a valve element (104) arranged to control fluid flow between the inlet means and the outlet means. The valve element is moveable in response to an applied control signal to a closed position (B) and to a fully-open position (D), and is biased to return to a rest position (A) when the control signal is absent. When the valve element is in the rest position, fluid flow is permitted at a relatively low rate. When the valve element is in the closed position, fluid flow is prevented. When the valve element is in the fully-open position, fluid flow is permitted at a high rate. A method for controlling fuel pressure in a fuel injection system of an is also disclosed. The valve provides a predetermined amount of fuel bypass so that the engine continues to operate in the event of a system failure (signal interruption) in order to prevent engine stopping.
(FR)L'invention concerne un ensemble valve convenant à une utilisation comme valve doseuse d'entrée, comprenant des moyens d'entrée (126, 128), un moyen de sortie (136) et un élément de valve (104) agencé pour commander l'écoulement de fluide entre les moyens d'entrée et le moyen de sortie. L'élément de valve peut se déplacer, en réaction à l'application d'un signal de commande, vers une position fermée (B) et vers une position grande ouverte (D) et est rappelé pour revenir à une position de repos (A) en l'absence de signal de commande. Quand l'élément de valve est en position de repos, l'écoulement de fluide est permis avec un débit relativement faible. Quand l'élément de valve est en position fermée, l'écoulement de fluide est empêché. Quand l'élément de valve est en position grande ouverte, l'écoulement de fluide est permis avec un débit élevé. L'invention concerne aussi un procédé de commande de la pression de carburant dans un système d'injection de carburant. La valve fournit une quantité prédéterminée de carburant de dérivation de façon à ce que le moteur continue à tourner en cas de panne du système (interruption du signal) afin d'empêcher l'arrêt du moteur.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)