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1. (WO2012089388) INJECTION DEVICE FOR TWO FUELS CONTAINING ETHANOL, INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND METHOD FOR OPERATING AN INJECTION DEVICE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/089388    International Application No.:    PCT/EP2011/069700
Publication Date: 05.07.2012 International Filing Date: 09.11.2011
IPC:
F02M 43/00 (2006.01), F02D 19/08 (2006.01), F02M 35/108 (2006.01), F02M 35/10 (2006.01), F02D 41/04 (2006.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
GUTSCHER, Andreas [DE/DE]; (DE) (For US Only).
POSSELT, Andreas [DE/DE]; (DE) (For US Only).
LORENZ, Marko [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: GUTSCHER, Andreas; (DE).
POSSELT, Andreas; (DE).
LORENZ, Marko; (DE)
Common
Representative:
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Priority Data:
10 2010 064 182.0 27.12.2010 DE
Title (DE) EINSPRITZVORRICHTUNG FÜR ZWEI KRAFTSTOFFE MIT ETHANOL, BRENNKRAFTMASCHINE UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER EINSPRITZVORRICHTUNG
(EN) INJECTION DEVICE FOR TWO FUELS CONTAINING ETHANOL, INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND METHOD FOR OPERATING AN INJECTION DEVICE
(FR) DISPOSITIF D'INJECTION POUR DEUX CARBURANTS COMPRENANT DE L'ÉTHANOL, MOTEUR À COMBUSTION INTERNE ET PROCÉDÉ PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UN DISPOSITIF D'INJECTION
Abstract: front page image
(DE)Einspritzvorrichtung (1') für eine Brennkraftmaschine (1) aufweisend eine erste Einspritzanordnung (3) zum Einspritzen von Kraftstoff (4) einer ersten Kraftstoffzusammensetzung und eine zweite Einspritzanordnung (5) zum Einspritzen von Kraftstoff (6) einer einen geringeren Ethanol-Anteil als die erste Kraftstoffzusammensetzung aufweisenden zweiten Kraftstoffzusammensetzung, wobei die erste Einspritzanordnung (3) wenigstens ein erstes Einspritzventil (7) zum Einspritzen von Kraftstoff (4) der ersten KraftstoffZusammensetzung sowohl in Richtung einer ersten Einlassöffnung (10) eines Brennraums (2) der Brennkraftmaschine (1), als auch in Richtung einer zweiten Einlassöffnung (20) des Brennraums (2) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Einspritzanordnung (5) ein zweites Einspritzventil (12) zum Einspritzen von Kraftstoff (6) der zweiten KraftstoffZusammensetzung im Wesentlichen nur in Richtung der ersten Einlassöffnung (10) und ein separates drittes Einspritzventil (12) zum Einspritzen von Kraftstoff (6) der zweiten Kraftstoffzusammensetzung im Wesentlichen nur in Richtung der zweiten Einlassöffnung (20) aufweist.
(EN)The invention relates to an injection device (1') for an internal combustion engine (1), comprising a first injection assembly (3) for injecting fuel (4) of a first fuel composition, and a second injection assembly (5) for injecting fuel (6) of a second fuel composition having a lower ethanol content than the first fuel composition, the first injection assembly (3) comprising at least one first injection valve (7) for injecting fuel (4) of the first fuel composition both in the direction of a first inlet opening (10) of a combustion chamber (2) of the internal combustion engine (1) and in the direction of a second inlet opening (20) of the combustion chamber (2), wherein the injection device is characterized in that the second injection assembly (5) comprises a second injection valve (12) for injecting fuel (6) of the second fuel composition essentially only in the direction of the first inlet opening (10) and a separate third injection valve (22) for injecting fuel (6) of the second fuel combination essentially only in the direction of the second inlet opening (20).
(FR)L'invention concerne un dispositif d'injection (1') pour un moteur à combustion interne (1). Ledit dispositif comporte un premier ensemble d'injection (3) destiné à injecter du carburant (4) d'une première composition de carburant et un deuxième ensemble d'injection (5) destiné à injecter du carburant (6) d'une deuxième composition de carburant présentant une proportion d'éthanol inférieure à celle de la première composition de carburant. Le premier ensemble d'injection (3) comporte au moins une première soupape d'injection (7) destinée à injecter du carburant (4) de la première composition de carburant tant en direction d'une première ouverture d'admission (10) d'une chambre de combustion (2) du moteur à combustion interne (1) qu'en direction d'une deuxième ouverture d'admission (20) de la chambre de combustion (2). Ledit dispositif est caractérisé en ce que le deuxième ensemble d'injection (5) comporte une deuxième soupape d'injection (12) destinée à injecter du carburant (6) de la deuxième composition de carburant sensiblement uniquement en direction de la première ouverture d'admission (10) et une troisième soupape d'injection (12) séparée destinée à injecter du carburant (6) de la deuxième composition de carburant sensiblement uniquement en direction de la deuxième ouverture d'admission (20).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)