(EN) In order to simply and accurately calibrate crosstalk correction coefficients of a multi-component force detector provided in a rolling resistance testing machine, the present invention provides a method for calibrating a multi-component force detector provided in a rolling resistance testing machine (1) having a spindle shaft (5) on which a tire (T) is mounted, a running drum (3) with a simulated road surface (2) onto which the tire (T) is pressed, and a rotation torque meter (7) provided on a rotating shaft of the running drum (3). The method comprises calibrating the crosstalk correction coefficients, which are used for correcting the influence of crosstalk produced in the multi-component force detector, by using rolling test data incorporating a rotation torque measured by the rotation torque meter (7) and forces measured by the multi-component force detector, during a process of calculating forces acting on the tire (T) on the basis of measurement values from the multi-component force detector and by using the crosstalk correction coefficients.
(FR) Pour étalonner de façon simple et précise des coefficients de correction de diaphonie sur un détecteur de forces à composantes multiples disposé dans une machine de test de résistance au roulement, la présente invention porte sur un procédé pour étalonner un détecteur de forces à composantes multiples disposé dans une machine de test de résistance au roulement (1) ayant un arbre rotatif (5) sur lequel un pneu (T) est monté, un tambour de roulement (3) doté d'une surface de route simulée (2) sur laquelle est pressé le pneu (T), et un dispositif de mesure de couple de rotation (7) disposé sur un arbre rotatif du tambour de roulement (3). Le procédé met en œuvre l'étalonnage des coefficients de correction de diaphonie, qui sont utilisés pour corriger l'influence de diaphonies produites dans le détecteur de forces à composantes multiples, par l'utilisation de données de test de roulement incorporant un couple de rotation mesuré par le dispositif de mesure de couple de rotation (7), et des forces mesurées par le détecteur de forces à composantes multiples, pendant un processus de calcul de forces agissant sur le pneu (T) sur la base de valeurs de mesure à partir du détecteur de forces à composantes multiples et par utilisation des coefficients de correction de diaphonie.
(JA) 転がり抵抗試験機に設けられた多分力検出器のクロストーク補正係数を簡便に且つ精度良く校正する。 本発明の多分力検出器の校正方法は、タイヤＴが装着されるスピンドル軸５と、タイヤＴが押し付けられる模擬走行路面２を有する走行ドラム３と、走行ドラム３の回転軸に設けられた回転トルク計７を有する転がり抵抗試験機１に備えられた多分力検出器の校正方法であって、多分力検出器で発生するクロストークの影響を補正するクロストーク補正係数を用いて、多分力検出器の計測値からタイヤＴに作用する力を算出する処理を行っているに際しては、クロストーク補正係数を、回転トルク計７で計測された回転トルクと多分力検出器で計測された力とからなる「転がり試験データ」を用いて校正する。