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1. (WO2012053601) ENGINE START CONTROL DEVICE, HYBRID VEHICLE AND ENGINE START METHOD, AND PROGRAM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/053601    International Application No.:    PCT/JP2011/074175
Publication Date: 26.04.2012 International Filing Date: 20.10.2011
IPC:
B60W 10/08 (2006.01), B60K 6/48 (2007.10), B60K 6/547 (2007.10), B60W 10/06 (2006.01), B60W 20/00 (2006.01), F02D 29/02 (2006.01), F02N 11/08 (2006.01), F02N 15/00 (2006.01)
Applicants: HINO MOTORS, LTD. [JP/JP]; 3-1-1, Hinodai, Hino-shi, Tokyo 1918660 (JP) (For All Designated States Except US).
YAMAGATA, Keita [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: YAMAGATA, Keita; (JP)
Agent: IAT WORLD PATENT LAW FIRM; 7th Floor, HULIC Nakano Bldg. 44-18, Honcho 4-chome, Nakano-ku Tokyo 1640012 (JP)
Priority Data:
2010-236610 21.10.2010 JP
2011-012261 24.01.2011 JP
Title (EN) ENGINE START CONTROL DEVICE, HYBRID VEHICLE AND ENGINE START METHOD, AND PROGRAM
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE DÉMARRAGE DE MOTEUR À COMBUSTION, VÉHICULE HYBRIDE ET PROCÉDÉ DE DÉMARRAGE DE MOTEUR À COMBUSTION, ET PROGRAMME
(JA) エンジン始動制御装置、ハイブリッド自動車およびエンジン始動方法、並びにプログラム
Abstract: front page image
(EN)The present invention reduces power consumption when an engine is started by an electric motor and also reduces the starting time required to start the engine. Engine start control is implemented as follows. In steps S1 to S4, the RPM of the engine is increased to an RPM (R1) by means of the electric motor. In steps S5 to S7, fuel is supplied to the engine which has reached the RPM (R1) and further increases in the RPM of the engine are detected. In step S8, if a further increase in the RPM of the engine is detected, the supply of power to the electric motor is temporarily interrupted. In steps S9 to S11, if the RPM of the engine has decreased to an RPM (R2), the supply of fuel to the engine is interrupted and also the supply of power to the electric motor is resumed. If a further increase in the RPM of the engine is detected or the RPM of the engine has not decreased to the RPM (R2), it is determined that the engine has been started.
(FR)La présente invention réduit la consommation d'énergie quand un moteur à combustion est démarré par un moteur électrique et réduit aussi le temps de démarrage nécessaire pour démarrer le moteur à combustion. La commande de démarrage du moteur à combustion est mise en œuvre comme suit. Au cours des étapes S1 à S4, le régime du moteur à combustion est augmenté jusqu'à un régime de moteur à combustion (R1) au moyen du moteur électrique. Au cours des étapes S5 à S7, du carburant est alimenté au niveau du moteur à combustion qui a atteint le régime de moteur (R1) et d'autres augmentations du régime de moteur du moteur à combustion sont détectées. Au cours de l'étape S8, si une autre augmentation du régime de moteur du moteur à combustion est détectée, l'alimentation de la puissance au niveau du moteur électrique est provisoirement interrompue. Au cours des étapes S9 à S11, si le régime de moteur du moteur à combustion a diminué jusqu'à un régime de moteur (R2), l'alimentation en carburant au niveau du moteur de combustion est interrompue et par ailleurs l'alimentation de puissance au niveau du moteur électrique est reprise. Si une autre augmentation du régime de moteur du moteur à combustion est détectée ou si le régime de moteur du moteur à combustion n'a pas diminué jusqu'au régime de moteur (R2), il est déterminé que le moteur à combustion a été démarré.
(JA) 電動機によりエンジンを始動させる際の電力消費を少なくすると共にエンジンの始動に要する時間を短くすること。 電動機によりエンジンを回転速度R1まで上昇させるステップS1~S4と、回転速度R1となったエンジンに対して燃料を供給し、エンジンの回転速度の更なる上昇を検出するステップS5~S7と、エンジンの回転速度の更なる上昇が検出されないときには、電動機への電力の供給を一時停止させるステップS8と、エンジンの回転速度が回転速度R2まで下がったときにエンジンへの燃料の供給を遮断すると共に電動機への電力の供給を再開するステップS9~S11と、エンジンの回転速度の更なる上昇が検出されたとき、もしくはエンジンの回転速度が回転速度R2まで下がらなかったときには、エンジンの始動が完了したと判定するエンジン始動制御を実施する。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)