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1. (WO2012053533) VEHICLE AND METHOD FOR CONTROLLING SAME
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/053533    International Application No.:    PCT/JP2011/074005
Publication Date: 26.04.2012 International Filing Date: 19.10.2011
IPC:
F02D 29/02 (2006.01), F02D 29/04 (2006.01)
Applicants: Mitsubishi Nichiyu Forklift Co., Ltd. [JP/JP]; 1-1, 2-chome, Higashikotari, Nagaokakyo-shi, Kyoto 6178585 (JP) (For All Designated States Except US).
FUTAHASHI Kensuke [JP/JP]; (JP) (For US Only).
OGAWA Kiyomitsu [JP/JP]; (JP) (For US Only).
TSURUTA Megumu [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: FUTAHASHI Kensuke; (JP).
OGAWA Kiyomitsu; (JP).
TSURUTA Megumu; (JP)
Agent: MORI Ryuichirou; 1-9-2, Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokyo 1006620 (JP)
Priority Data:
2010-234555 19.10.2010 JP
Title (EN) VEHICLE AND METHOD FOR CONTROLLING SAME
(FR) VÉHICULE ET SON PROCÉDÉ DE COMMANDE
(JA) 車両、及びその制御方法
Abstract: front page image
(EN)According to a vehicle and a method for controlling the same, a controller (20) determines whether or not an idling stop condition has been met when an engine (12) is driving. If determining that the idling stop condition has been met, the controller (20) stops the engine (12) from idling. Further, if the controller (20) receives an operation command to a fork driving cylinder (41) operated by a cargo handling lever (17) when the engine (12) stops idling, the controller (20) starts the engine (12) and brings a cargo handling oil pump (32) of the fork driving cylinder (41) into a loaded state before the number of revolutions of the engine reaches a range of the number of revolutions of idling.
(FR)L'invention porte sur un véhicule et sur son procédé de commande selon lesquels un dispositif de commande (20) détermine si une condition d'arrêt au ralenti a été satisfaite ou non lorsqu'un moteur (12) fonctionne. S'il est déterminé que la condition d'arrêt au ralenti a été satisfaite, le dispositif de commande (20) arrête le ralenti du moteur (12). De plus, si le dispositif de commande (20) reçoit un ordre de fonctionnement pour un vérin d'entraînement de fourche (41) actionné par un levier de manutention de chargement (17) lorsque le moteur (12) n'est plus au ralenti, le dispositif de commande (20) démarre le moteur (12) et amène une pompe à huile de manutention de chargement (32) du vérin d'entraînement de fourche (41) à être dans un état chargé avant que le nombre de rotations du moteur n'atteigne une plage du nombre de rotations de ralenti.
(JA)この車両及びその制御方法は、コントローラ(20)は、エンジン(12)が駆動している際に、アイドルストップ条件を満たしたか否かを判断し、アイドルストップ条件を満たしたと判断すると、エンジン(12)をアイドリングストップさせる。また、コントローラ(20)は、エンジン(12)がアイドリングストップしている際に、荷役用レバー(17)の操作によるフォーク駆動シリンダ(41)に対する動作指令を受け付けると、エンジン(12)を始動させると共に、エンジン回転数がアイドリング回転数域に至る前に、フォーク駆動シリンダ(41)の荷役用オイルポンプ(32)をオンロード状態にする。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)