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1. (WO2012053226) METHOD FOR REPAIRING RADIAL TIRE, REPAIRED RADIAL TIRE, AND PATCH RUBBER
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/053226    International Application No.:    PCT/JP2011/005941
Publication Date: 26.04.2012 International Filing Date: 24.10.2011
IPC:
B29C 73/04 (2006.01), B60C 5/00 (2006.01)
Applicants: BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 10-1, Kyobashi 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340 (JP) (For All Designated States Except US).
SHOUYAMA, Yoshinobu [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: SHOUYAMA, Yoshinobu; (JP)
Agent: SUGIMURA, Kenji; 36F, Kasumigaseki Common Gate West, 3-2-1, Kasumigaseki, Chiyoda-ku, Tokyo 1000013 (JP)
Priority Data:
2010-237818 22.10.2010 JP
2010-239510 26.10.2010 JP
Title (EN) METHOD FOR REPAIRING RADIAL TIRE, REPAIRED RADIAL TIRE, AND PATCH RUBBER
(FR) PROCÉDÉ DE RÉPARATION D'UN PNEUMATIQUE RADIAL, PNEUMATIQUE RADIAL RÉPARÉ ET RUSTINE
(JA) ラジアルタイヤの修理方法、修理済みラジアルタイヤおよびパッチラバー
Abstract: front page image
(EN)Provided is a method for repairing a radial tire, wherein the durability of a patch rubber that is bonded to the damaged portion of a carcass ply from the inner surface side of a tire is enhanced, the service life of the repaired tire is extended, and the time required for repairing is shortened. This method for repairing a radial tire (1) involves a step for bonding a patch rubber (10), in which a plurality of reinforcing elements (11) arranged in parallel is covered with a rubber, to the damaged portion (7) of a carcass ply (5a) from the inner surface side of the tire when at least one ply cord (6a) becomes damaged along with the ply rubber on the carcass ply in a side wall section (3). The method is characterized in that the patch rubber is bonded in a manner such that the reinforcing elements (11) are parallel to one of the tire diameter directions, and in a manner such that at least a portion of each of the plurality of reinforcing elements (11) on the inner side edge (11a, 11b, 11c) of the tire diameter direction is positioned to have a different distance in the perpendicular direction in relation to one of the tire perimeter lines.
(FR)La présente invention concerne un procédé de réparation d'un pneumatique radial dans lequel la durabilité d'une rustine adhérant à la portion endommagée d'une nappe-carcasse sur la surface intérieure d'un pneumatique est améliorée, la durée de vie utile du pneumatique réparé est allongée et la durée nécessaire à la réparation est raccourcie. Le présent procédé de réparation d'un pneumatique radial (1) implique une étape d'adhésion d'une rustine (10) dans laquelle une multitude d'éléments de renfort (11) disposés en parallèle est recouverte d'un caoutchouc à la portion endommagée (7) d'une nappe-carcasse (5a) de la surface intérieure du pneumatique lorsqu'au moins un fil de la nappe (6a) est endommagé en même temps que le caoutchouc de nappe de la nappe-carcasse d'une paroi latérale (3). Le procédé est caractérisé en ce que la rustine adhère de sorte que les éléments de renfort (11) soient parallèles à l'une des directions du diamètre du pneumatique, et qu'au moins une portion de chacun des éléments de la multitude d'éléments de renfort (11) sur le bord de la face interne (11a, 11b, 11c) dans la direction du diamètre du pneumatique soit disposée pour présenter un éloignement différent dans la direction perpendiculaire par rapport à l'un des périmètres du pneumatique.
(JA) カーカスプライの損傷部分にタイヤ内面側から貼り合せるパッチラバーの耐久性を向上させ、修理済みタイヤの使用寿命を長くするとともに、修理作業時間を短縮化したラジアルタイヤの修理方法を提供する。 本発明のラジアルタイヤ1の修理方法は、サイドウォール部3において、カーカスプライ5aで少なくとも1本のプライコード6aがプライゴムとともに破断した場合に、カーカスプライの損傷部分7に、タイヤ内面側から、平行に配列された複数本の補強素子11をゴム被覆したパッチラバー10を貼り合わせる工程を有し、補強素子11が一のタイヤ径方向に対し平行になるように、かつ、複数本の補強素子11のそれぞれのタイヤ径方向内側端11a,11b,11cの少なくとも一部は、一のタイヤ周線に対する垂直方向距離が異なる位置関係にあるように、前記パッチラバーを貼り付けることを特徴とする。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)