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1. (WO2012052103) SUBFRAME FOR A MOTOR VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/052103    International Application No.:    PCT/EP2011/004787
Publication Date: 26.04.2012 International Filing Date: 24.09.2011
Chapter 2 Demand Filed:    25.07.2012    
IPC:
B62D 21/11 (2006.01), B62D 29/00 (2006.01)
Applicants: AUDI AG [DE/DE]; 85045 Ingolstadt (DE) (For All Designated States Except US).
LEIBL, Peter [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: LEIBL, Peter; (DE)
Agent: ASCH, Konrad; Audi AG Patentabteilung 85045 Ingolstadt (DE).
REICHERT, Thomas; Audi AG Patentabteilung 1/EZ-13 85045 Ingolstadt (DE)
Priority Data:
10 2010 049 344.9 23.10.2010 DE
Title (DE) HILFSRAHMEN FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
(EN) SUBFRAME FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) CADRE AUXILIAIRE POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen Hilfsrahmen (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einem einen Hohlraum bildenden Grundrahmen, der über mehrere Befestigungspunkte mit einer Fahrzeugkarosserie verbunden ist, wobei der Grundrahmen mindestens eine Krafteinleitungsstelle (20) zur Aufnahme und/oder Abstützung weiterer Kraftfahrzeugkomponenten aufweist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass im Umfeld der Krafteinleitungsstelle (20) der Hohlraum lokal mit Hartschaum (24) gefüllt ist.
(EN)The invention relates to a subframe (10) for a motor vehicle, having a base frame which forms a cavity and which is connected to a vehicle body via a plurality of fastening points, wherein the base frame has at least one force introduction point (20) for receiving and/or supporting further motor vehicle components. The invention is characterized in that, in the vicinity of the force introduction point (20), the cavity is locally filled with rigid foam (24).
(FR)L'invention concerne un cadre auxiliaire (10) pour un véhicule automobile, comprenant un cadre de base formant une cavité et relié à une carrosserie de véhicule par l'intermédiaire de plusieurs points de fixation, le cadre de base comportant au moins un point d'application de force (20) pour le logement et/ou le support d'autres composants de véhicule automobile. L'invention se caractérise en ce que, dans le champ périphérique du point d'application de force (20), la cavité est remplie localement de mousse rigide (24).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)