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1. (WO2012051939) TRAIN BRAKE PAD AND ADJUSTER THEREOF
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/051939    International Application No.:    PCT/CN2011/080918
Publication Date: 26.04.2012 International Filing Date: 18.10.2011
IPC:
F16D 65/092 (2006.01)
Applicants: CSR CHANGZHOU TECH-MARK INDUSTRIAL CO., LTD. [CN/CN]; No.19, Shunyuan Road, Xinbei District Changzhou, Jiangsu 213125 (CN) (For All Designated States Except US).
CSR QISHUYAN INSTITUTE CO., LTD. [CN/CN]; No.81, Wuyi Road, Qishuyan District Changzhou, Jiangsu 213011 (CN) (For All Designated States Except US).
LI, Xiu [CN/CN]; (CN) (For US Only).
WANG, Lei [CN/CN]; (CN) (For US Only).
HE, Yannan [CN/CN]; (CN) (For US Only).
ZHENG, Jianyun [CN/CN]; (CN) (For US Only).
LIU, Ying [CN/CN]; (CN) (For US Only).
QIAN, Kuncai [CN/CN]; (CN) (For US Only)
Inventors: LI, Xiu; (CN).
WANG, Lei; (CN).
HE, Yannan; (CN).
ZHENG, Jianyun; (CN).
LIU, Ying; (CN).
QIAN, Kuncai; (CN)
Agent: LIU, SHEN & ASSOCIATES; A0601, Huibin Building, No.8 Beichen Dong Street Chaoyang District Beijing 100101 (CN)
Priority Data:
201010520153.0 18.10.2010 CN
201010520134.8 18.10.2010 CN
201010520132.9 18.10.2010 CN
Title (EN) TRAIN BRAKE PAD AND ADJUSTER THEREOF
(FR) PLAQUETTE DE FREIN DE TRAIN ET RÉGULATEUR CORRESPONDANT
(ZH) 列车制动闸片及其调整器
Abstract: front page image
(EN)A train break pad comprising a mounting plate (1) and friction blocks (3) mounted on the mounting plate (1). Said friction blocks (3) are categorized as first friction blocks (3') and second friction blocks (3''). The first friction blocks (3') are hexagonal, and the second friction blocks (3'') are pentagonal. Of the five sides of a second friction block (3''), the side facing the outer edge of the mounting plate (1) is in the shape of a convex arc. The second friction blocks (3'') are arranged along the edge of the front surface of the mounting plate (1), surrounding the first friction blocks (3') arranged within, or the second friction blocks (3'') are arranged along the inner arc edge and the outer arc edge of the front surface of the mounting plate (1), surrounding the first friction block (3') arranged within. The friction blocks (3) are rotatably mounted onto the mounting plate (1) through an adjuster (2). Said train brake pads can increase effective friction area and enhance heat dissipation, thereby reducing the rapid friction damage and performance degradation arising from high-speed braking. Said adjuster is simple in structure, elastic, and easy to install, enabling good adjustment performance, shock absorption, and noise reduction.
(FR)La présente invention concerne une plaquette de frein de train comportant une plaque de montage (1) et des blocs de frottement (3) montés sur la plaque de montage (1). Lesdits blocs de frottement (3) sont catégorisés en premiers blocs de frottement (3') et seconds blocs de frottement (3''). Les premiers blocs de frottement (3') sont des hexagones, et les seconds blocs de frottement (3'') sont des pentagones. Parmi les cinq côtés d'un second bloc de frottement (3''), la face en regard du bord extérieur de la plaque de montage (1) présente la forme d'un arc convexe. Les seconds blocs de frottement (3'') sont disposés le long du bord de la surface avant de la plaque de montage (1) entourant les premiers blocs de frottement (3') qui sont disposés à l'intérieur, ou les seconds blocs de frottement (3'') sont disposés le long du bord de l'arc intérieur et du bord de l'arc extérieur de la surface avant de la plaque de montage (1), entourant le premier bloc de frottement (3') disposé à l'intérieur. Les blocs de frottement (3) sont montés rotatifs sur la plaque de montage (1) via un régulateur (2). Lesdites plaquettes de frein de train peuvent accroître la surface effective de frottement et améliorer la dissipation de chaleur, réduisant ainsi l'endommagement par frottement rapide et la dégradation de performance entraînée par le freinage à grande vitesse. Ledit régulateur est de structure simple, élastique, et facile à installer, permettant une bonne performance de régulation, d'absorption de chocs, et de réduction de bruit.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)