WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO2012049747) BRAKE DEVICE FOR VEHICLE AND CONTROL DEVICE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/049747    International Application No.:    PCT/JP2010/067977
Publication Date: 19.04.2012 International Filing Date: 13.10.2010
Chapter 2 Demand Filed:    29.03.2011    
IPC:
B60Q 1/44 (2006.01)
Applicants: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (For All Designated States Except US).
MATSUBAYASHI, Hiroyuki [JP/JP]; (JP) (For US Only).
KATO, Hidehisa [JP/JP]; (JP) (For US Only).
WATANABE, Yoshinori [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: MATSUBAYASHI, Hiroyuki; (JP).
KATO, Hidehisa; (JP).
WATANABE, Yoshinori; (JP)
Agent: SAKAI, Hiroaki; Sakai International Patent Office, Kasumigaseki Building, 2-5, Kasumigaseki 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1006020 (JP)
Priority Data:
Title (EN) BRAKE DEVICE FOR VEHICLE AND CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE FREINAGE POUR VÉHICULE ET DISPOSITIF DE COMMANDE ASSOCIÉ
(JA) 車両用制動装置及び制御装置
Abstract: front page image
(EN)Provided is a brake device for a vehicle that applies braking force to a tire disposed so as to be rotatable with respect to a vehicle. The device comprises a fluid pressure brake part that causes braking force to act on a tire, a master cylinder that supplies fluid-pressure to the fluid pressure brake part, a pressure detection sensor for detecting the pressure of the fluid pressure supplied from the master cylinder to the fluid pressure braking part, and a control device that is provided with a storage part that stores detected drive conditions, a brake operation determination part that determines the state of brake operation on the basis of the fluid pressure detected by a pressure detection sensor, and a control part that controls movement on the basis of the determination results of the brake operation determination part. When the brake operation determination part determines that the fluid pressure detected by the pressure detection sensor is at a preset threshold value or higher, the brake operation determination part determines that a brake operation has been input. When the brake operation determination part determines that a brake operation has been input, the control part performs control in response to the input brake operation so that a brake lamp switches from an unlit state to a lit state.
(FR)L'invention concerne un dispositif de freinage pour un véhicule qui applique une force de freinage à un pneumatique disposé de manière à pouvoir tourner par rapport à un véhicule. Le dispositif comprend une partie de freinage à pression hydraulique qui fait agir une force de freinage sur un pneumatique, un maître-cylindre qui fournit la pression hydraulique à la partie de freinage à pression hydraulique, un capteur de détection de pression destiné à détecter la pression hydraulique appliquée par le maître-cylindre à la partie de freinage à pression hydraulique, et un dispositif de commande pourvu d'une partie de stockage qui stocke les conditions de conduite détectées, une partie de détermination du freinage qui détermine l'état du freinage sur la base de la pression hydraulique détectée par un capteur de détection de pression, et une partie de commande qui commande le mouvement sur la base des résultats de détermination de la partie de détermination du freinage. Lorsque la partie de détermination du freinage détermine que la pression hydraulique détectée par le capteur de détection de pression est à une valeur seuil préréglée ou supérieure, la partie de détermination du freinage détermine qu'un freinage a été exécuté. Lorsque la partie de détermination du freinage détermine qu'un freinage a été exécuté, la partie de commande exécute une commande en réponse au freinage exécuté de sorte qu'un feu de freinage passe d'un état éteint à un état allumé.
(JA) 車体に回転自在に配置されたタイヤに制動力を付与する車両用制動装置であって、タイヤに制動力を作用させる液圧制動部と、液圧制動部に液圧を供給するマスタシリンダと、マスタシリンダから液圧制動部に供給された液圧の圧力を検出する圧力検出センサと、検出された駆動条件を記憶する記憶部、圧力検出センサで検出した液圧に基づいて制動操作の状態を判定する制動動作判定部、制動動作判定部の判定結果に基づいて、動作を制御する制御部を備える制御装置と、を有し、制動動作判定部は、圧力検出センサで検出した液圧が予め設定された閾値以上であると判定したら制動操作が入力されたと判定し、制御部は、制動動作判定部で制動操作が入力されたと判定したら、制御部は、制動動作判定部で制動操作が入力されたと判定されたら、制動操作の入力に対応する制御として、ブレーキランプを非点灯状態から点灯状態とすること。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)