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1. (WO2012049557) ELECTRIC VEHICLE DRIVE SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/049557    International Application No.:    PCT/IB2011/002396
Publication Date: 19.04.2012 International Filing Date: 13.10.2011
Chapter 2 Demand Filed:    28.08.2012    
IPC:
B60K 17/12 (2006.01), H02K 7/116 (2006.01), F16H 57/04 (2010.01)
Applicants: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi Aichi-ken 471-8571 (JP) (For All Designated States Except US).
DODO, Kohei [JP/JP]; (JP) (For US Only).
SAKAI, Takaaki [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: DODO, Kohei; (JP).
SAKAI, Takaaki; (JP)
Agent: KUHNEN & WACKER; Patent and Law Firm Prinz-Ludwig-Strasse 40A 85354 Freising (DE)
Priority Data:
2010-231183 14.10.2010 JP
Title (EN) ELECTRIC VEHICLE DRIVE SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE PROPULSION DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE
Abstract: front page image
(EN)An electric vehicle drive system in which an electric motor is accommodated within a motor chamber that is formed so as to be separated from a gear chamber by a partition within a case, and a transmission device that transmits power from the electric motor to an axle is accommodated within the gear chamber includes a rotation member that is disposed apart from the partition with a predetermined clearance within the gear chamber, and connected to an output shaft of the electric motor. The partition has a first communication hole that is formed at a position radially inward of a most outward point of the rotation member in a radial direction, and that provides communication between the gear chamber and the motor chamber.
(FR)Système de propulsion de véhicule électrique dans lequel un moteur électrique est logé à l'intérieur d'une chambre de moteur qui est formée de façon à être séparée d'une chambre à engrenage par une cloison à l'intérieur d'un carter, et un dispositif de transmission, qui transmet la puissance du moteur électrique à un essieu, est logé à l'intérieur de la chambre à engrenage et comprend un élément de rotation qui est disposé à l'écart de la cloison, avec un jeu prédéterminé, à l'intérieur de la chambre à engrenage et relié à un arbre de sortie du moteur électrique. La cloison comporte un premier trou de communication qui est pratiqué en un endroit radialement vers l'intérieur, dans le sens radial, du point le plus à l'extérieur de l'élément de rotation et cela fournit une communication entre la chambre à engrenage et la chambre de moteur.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)